مدل رفتارهای پرخطر رانندگان خودروهای تجاری براساس شاخص‌های سنجش رفتار و نگرش افراد

نوع مقاله : علمی - پژوهشی

نویسندگان
1 دانشیار دانشکده عمران گروه مهندسی راه و ترابری دانشگاه صنعتی بابل
2 صنعتی نوشیروانی بابل
چکیده
این مطالعه جامع به بررسی عوامل پیچیده موثر بر رفتارهای رانندگی پرخطر و احتمال وقوع تصادف در بین رانندگان وسایل نقلیه تجاری می‌پردازد. براساس نتایج پژوهش، پذیرش اجتماعی درک شده از رانندگی پرخطر به طور مثبت با هنجارهای ذهنی در مورد چنین رفتارهایی مرتبط بود (63/0). این هنجارهای ذهنی، به نوبه خود، یک ارتباط مثبت قوی با نگرش های طرفدار رانندگی پرخطر داشتند (70/0). در مقابل، باورهای منفی در مورد عواقب رانندگی پرخطر به طور منفی با نگرش نسبت به آن رفتارها (54/0-) مرتبط بود. ویژگی‌های شخصیتی مانند برون‌گرایی و روان‌پریشی رابطه مثبت متوسطی را با نگرش‌های پذیرش رانندگی پرخطر نشان دادند (42/0). پذیرش شخصی رفتارهای پرخطر رانندگی خود به شدت نگرش های مثبت را پیش بینی می کند (77/0). احساس راننده و حالت خلقی تأثیر منفی بر ادراک خطر (62/0-) داشت، به طوری که خطر درک کمتر با افزایش قصد رانندگی پرخطر (74/0-) همراه بود. اقدامات انطباق و اجرا به طور مثبت بر کنترل رفتاری درک شده بر روی اقدامات مخاطره آمیز (0.50) تأثیر می گذارد، که سپس مشارکت عمدی در آن رفتارها را به طور مثبت پیش بینی می کند (60/0). به طور قابل‌توجهی، نگرش‌ها به‌عنوان قوی‌ترین پیش‌بینی‌کننده نیات رفتاری (75/0)، با نگرش‌های محتاطانه مرتبط با رفتارهای مورد نظر ایمن‌تر، و نگرش‌های پذیرش ریسک مرتبط با نیات پرخطرتر ظاهر شدند.
یافته‌ها اهمیت هدف‌گیری چندین عامل را برای ترویج رانندگی تجاری ایمن‌تر، از جمله باورهای اساسی در مورد پیامدهای رفتار پرخطر، هنجارهای اجتماعی درک شده، پذیرش شخصی شیوه‌های مخاطره‌آمیز، تأثیرات شخصیتی مرتبط، و ارزیابی‌های دقیق خطر، برجسته می‌کنند.

کلیدواژه‌ها

موضوعات


عنوان مقاله English

A Model of High-Risk Driving Behaviors of Commercial Vehicle Drivers Based on Measures of Behavior and Attitudes

نویسندگان English

Farshidreza Haghighi 1
Mohammad Damadi 2
1 Faculty member
2 babol noshirvani university of technology
چکیده English

This comprehensive study investigates the complex factors influencing high-risk driving behaviors and crash likelihood among commercial vehicle drivers. Based on the research findings, perceived social acceptance of high-risk driving was positively associated with subjective norms regarding such behaviors (0.63). These subjective norms, in turn, had a strong positive relation with pro-high-risk driving attitudes (0.70). Conversely, negative beliefs about the consequences of high-risk driving were negatively associated with attitudes toward those behaviors (-0.54). Personality traits like extraversion and psychoticism showed moderate positive relationships with accepting attitudes toward high-risk driving (0.42). Personal acceptance of high-risk driving behaviors itself strongly predicted positive attitudes (0.77).
The driver's affect and mood state negatively impacted risk perception (-0.62), with lower perceived risk associated with increased intention for high-risk driving (-0.74). Compliance and enforcement actions positively influenced perceived behavioral control over risky acts (0.50), which then positively predicted deliberate engagement in those behaviors (0.60). Notably, attitudes emerged as the strongest predictor of behavioral intentions (0.75), with cautious attitudes relating to safer intended behaviors, and risk-accepting attitudes associating with riskier intentions.
The findings highlight the importance of targeting multiple factors to promote safer commercial driving, including core beliefs about the consequences of high-risk behavior, perceived social norms, personal acceptance of risky practices, relevant personality effects, and accurate risk assessments.

کلیدواژه‌ها English

Safe behavior and attitudes
Drivers
Commercial vehicles
Questionnaire

مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده
انتشار آنلاین از 02 بهمن 1403

  • تاریخ دریافت 20 تیر 1403
  • تاریخ بازنگری 02 مهر 1403
  • تاریخ پذیرش 11 دی 1403