- آقایی، محمد، علینقیان، مهدی و صباغ، محمد سعید (1397) "مکان یابی مراکز امداد موقت و مسیریابی پویای وسایل نقلیه امداد هوایی در شرایط بحران"، فصلنامه علمی پژوهشی مهندسی حمل و نقل، سال نهم، شماره 4، تابستان 1396، ص 548-519.
- توکلی مقدم، رضا، توکلی، محمد مهدی وجابری، محمد (1397) " مدلسازی ریاضی دو هدفه برای مکانیابی ایستگاههای دوچرخه با در نظر گرفتن تعداد سفر – مطالعه موردی" فصلنامه علمی پژوهشی مهندسی حمل و نقل، سال نهم، شماره 4، تابستان 1397، ص 496-483.
- جعفری، هستی، صندیدزاده، قصیری، کیوان، قوی بازو، امیر. (1395). "بررسی سطوح تمامیت ایمنی با استفاده از درخت خطای فازی (مطالعه موردی در صنعت ریلی(" فصلنامه علمی پژوهشی مهندسی حمل و نقل، سال هشتم، شماره 3، زمستان 1396، ص 371-387.
- چراغی، اسماعیل، حیدری، جعفر، رحیمی، یاسر، رزمی، جعفر. (1397). "مکان یابی هاب چند محصوله در شبکه حمل و نقل کالای ایران با در نظر گرفتن روش های تامین مالی و رویکرد زیست محیطی" فصلنامه علمی پژوهشی مهندسی حمل و نقل، سال دهم، شماره 2، زمستان 1397، ص 353-335.
- حقی، محمدرضا، پورعلیخاینی، مسعود و صداقت نیا، سعید (1397) "ارزیابی رضایتمندی شهروندان از طراحی و جانمایی ایستگاه های مترو، نمونه مطالعه : ایستگاه دانشگاه علم و صنعت خط 2 مترو تهران" فصلنامه علمی پژوهشی مهندسی حمل و نقل، سال یازدهم، شماره 2، زمستان 1398، ص 474-461.
- شیری پور، صابر. (1398). "مساله مکانیابی-تخصیص در مسیریابی احتمالی برای برنامه ریزی بهینه مدارس و سیستم حمل ونقل شهری" فصلنامه علمی پژوهشی مهندسی حمل و نقل، سال یازدهم، شماره 1، پاییز 1398، ص 43-21.
- Ben-Tal، L. El-Ghaoui، A. (2009). “Nemirovski، Robust Optimization”. Princeton University Press.
- Bertsimas، D. Sim، M. (2004).”The price of robustness”. Operation. Research. Vol. 52 pp. 35–53.
- Bruno، G. Gendreau، M.. (2002). “A heuristic for the location of a rapid transit line.” Computers and Operations Research. Vol. 29. No، 1. pp. 1-12.
- Dubois، D. Prade، H. (1987).” The mean value of a fuzzy number “Fuzzy Sets and Systems. Vol.24. pp. 279–300.
- Groß، D. R. P. Hamacher. H. W. Horn. S and Schobel. A. (2008). “Stop location design in public transportation networks: Covering and accessibility objectives.” TOP. Vol. 17. No. 2. Pp. 335-346.
- Hamacher، H. W.، A. Liebers، A. Schöbel، D. Wagner and F. Wagner (2001). “Locating new stops in a railway network.” Algorithmic Methods and Models for Optimization of Railways. Vol. 50. No.1.
- Jafari، H. Yaghini، M (2019) “Optimal Location of Subway Stations: A Case Study on Tehran Subway،” International Journal of Railway Research. Vol. 6. No.2. pp. 123-131.
- Jafari H, Sandidzadeh M A, Ghavibazoo A. (2020) “Determining Safety Integrity Level by Considering Uncertainty Aspects in Fuzzy Environment (Case Study on Train Braking System) ،” International Journal of Railway Research. Vol. 7. No. 2. pp. 51-59.
- Laporte، G.، A. Marin، J. M. Mesa and Orteg. d. A. (2007). “An Integrated Methodology for the Rapid Transit Network Design Problem.” Railway Optimization: pp. 187-199.
- Laporte، G.، J. A. Mesa، F. A. Ortega and F. Perea (2011). “Planning rapid transit networks.” Socio-Economic Planning Sciences. Vol. 45.No. 3. pp. 95-104.
- Marin، A. and Garcia-Rodenas. R. (2009). “Location of infrastructure in urban railway networks.” Computers and Operations Research.Vol. 36. No. 5. pp. 1461-1477.
- Mula. J. Poler. R. Garcia. J.P. (2006). “MRP with flexible constraints: a fuzzy mathematical programming approach” Fuzzy Sets and Systems.Vol. 157. pp. 74–97.
- Mulvey، J. Vanderbei، R. Zenios، S. (1995) “Robust optimization of large-scale systems”، Operation. Research. Vol. 43. Pp.264–281.
- Ouyang، Y. Li. X. Barkan. C.P. Lai. Y. (2009). “Optimal locations of railroad wayside defect detection installations.” Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering. Vol. 24. No. 5. Pp. 309-319.
- Pan. F. Nagi، R. (2010). “Robust supply chain design under uncertain demand in agile manufacturing” Computer Operation Research. Vol. 37. pp. 668–683.
- Peng، F.، X. Li and Y. Ouyang (2011). “Installation of railroad wayside defect detectors:” Multiperiod design. pp. 148-154.
- Pishvaee M، Razmi J. (2012) “Environmental supply chain network design using multiobjective fuzzy mathematical programming”. Applied Mathematical Modelling Vol. .36. No. 8. pp.3433–46.
- Pu، H.، Zhang، H. Li، W. Wang، L. Xiong، J. (2019). “ Concurrent optimization of mountain railway alignment and station locations using a distance transform algorithm”. Vol.127. pp. 1297-1314.
- Schobel، A.، H. W. Hamacher، A. Liebers and D. Wagner (2009). “The continuous stop location problem in public transportation networks.” Asia-Pacific Journal of Operational Research. Vol. 26. No. 1. pp.13-30.
- Soyster، A. (1973). “Convex programming with set-inclusive constraints and applications to inexact linear programming”، Operation. Research. 21. pp. 1154–1157.
- Tanaka، K. and T. Furuta (2010). “Locating flow capturing facilities on a railway network with two levels of coverage”. The 9th International Symposium on Operations Research and Its Applications (ISORA 2010). China.
- Yaghini، M.، Jafari، H (2015) “A mathematical model for finding the optimal locations of railway stations،” Advances in Railway Engineering، An International Journal. Vol. 3. No.1. pp. 1-8.
- Zhang، H. Pu، H. Schonfeld، P. Song، T. Li، W. Wang، J. Peng، X. Hu، J. (2020). “Multi-objective railway alignment optimization considering costs and environmental impacts”. Applied Soft Computing. Vol. 89.