ت

• تئوری تماس غیرخطی مدل سازی و تحلیل دینامیکی واگن مسافری سرعت بالا در سامانه ریلی ایران [دوره 3، شماره 2، 1390-1391، صفحه 125-141]
• تئوری مجموعه های فازی مدل سازی انتخاب مسیر روز به روز رانندگان در شرایط عدم قطعیت با استفاده از تئوری مجموعه های فازی [دوره 3، شماره 1، 1390-1391، صفحه 29-41]
• تجزیه و تحلیل مؤلفه های اصلی کاهش متغیرهای ورودی در فرآیند مدل سازی تصادفات آزادراهها با استفاده از روش تجزیه و تحلیل مؤلفه های اصلی [دوره 3، شماره 4، 1390-1391، صفحه 325-338]
• تحلیل اجزاء محدود انتخاب الگوریتم بهینه شبکه عصبی مصنوعی برای تحلیل روسازی صلب را هها [دوره 3، شماره 1، 1390-1391، صفحه 43-54]
• تحلیل استاتیکی غیرخطی ضریب رفتار پلهای بتنی با سیستم جداسازی لرزه ای [دوره 3، شماره 3، 1390-1391، صفحه 199-214]
• تحلیل پوششی داده ها شناسایی و اولویت بندی قطعات حادث هخیز راه با رویکرد قطعه بندی مسیر و تحلیل پوششی داد هها [دوره 3، شماره 1، 1390-1391، صفحه 55-68]
• تحلیل پوششی داده ها کاربرد تصمیم گیری چند معیاره در شناسایی نقاط پرحادثه: استفاده از روشهای تحلیل پوششی داده ها و تحلیل همایی [دوره 3، شماره 4، 1390-1391، صفحه 301-314]
• تحلیل تاریخچه زمانی غیرخطی ضریب رفتار پلهای بتنی با سیستم جداسازی لرزه ای [دوره 3، شماره 3، 1390-1391، صفحه 199-214]
• تحلیل حساسیت تأثیر پارامترهای روسازی خط آهن در خروج از خط واگن در محل سوزن [دوره 3، شماره 3، 1390-1391، صفحه 271-280]
• تحلیل لرزه ای بررسی تاثیر تحریکات لرزه ای با شتاب اوجهای مختلف در رفتار خطوط ریلی با استفاده از یک مدل عددی سه بعدی [دوره 3، شماره 2، 1390-1391، صفحه 87-100]
• تحلیل همایی کاربرد تصمیم گیری چند معیاره در شناسایی نقاط پرحادثه: استفاده از روشهای تحلیل پوششی داده ها و تحلیل همایی [دوره 3، شماره 4، 1390-1391، صفحه 301-314]
• تخصیص ترافیک یک روش پیشنهادی برای انتخاب گره اتصال برای بهبود نتایج تخصیص ترافیک،مطالعه موردی شهر مشهد [دوره 3، شماره 3، 1390-1391، صفحه 259-270]
• تخصیص لوکوموتیو تخصیص بهینه لوکوموتیوها به قطارهای برنامه ریزی شده در را ه آهن جمهوری اسلامی ایران [دوره 3، شماره 1، 1390-1391، صفحه 17-27]
• ترانشه بررسی اثر ترانشه های v شکل جهت کاهش ارتعاشهای محیطی ناشی از حرکت قطار [دوره 3، شماره 1، 1390-1391، صفحه 1-15]
• تصادف کاربرد تصمیم گیری چند معیاره در شناسایی نقاط پرحادثه: استفاده از روشهای تحلیل پوششی داده ها و تحلیل همایی [دوره 3، شماره 4، 1390-1391، صفحه 301-314]
• تصادفات بررسی تأثیر برخی عوامل مربوط به شخص و وسیله نقلیه بر وضعیت تقصیر در سوانح ترافیکی کشور [دوره 3، شماره 2، 1390-1391، صفحه 117-124]
• تعقیب خودرو تحلیل سرفاصله زمانی به تفکیک ترکیبات مختلف انواع زوج خودرو در شرایط جریان متراکم ترافیک ناحیه تداخلی آزاد راه [دوره 3، شماره 4، 1390-1391، صفحه 379-386]
• تقصیر بررسی تأثیر برخی عوامل مربوط به شخص و وسیله نقلیه بر وضعیت تقصیر در سوانح ترافیکی کشور [دوره 3، شماره 2، 1390-1391، صفحه 117-124]
• تقویت خمشی بررسی اجزای محدود رفتار تیرهای بتنی تقویت شده پلها با مواد کامپوزیتی [دوره 3، شماره 3، 1390-1391، صفحه 227-244]
• تماس تک نقطه ای مدل سازی و تحلیل دینامیکی واگن مسافری سرعت بالا در سامانه ریلی ایران [دوره 3، شماره 2، 1390-1391، صفحه 125-141]
• تماس دو نقطه ای مدل سازی و تحلیل دینامیکی واگن مسافری سرعت بالا در سامانه ریلی ایران [دوره 3، شماره 2، 1390-1391، صفحه 125-141]
• توزیع آماری تحلیل سرفاصله زمانی به تفکیک ترکیبات مختلف انواع زوج خودرو در شرایط جریان متراکم ترافیک ناحیه تداخلی آزاد راه [دوره 3، شماره 4، 1390-1391، صفحه 379-386]