نمایه کلیدواژه ها
آ
  • آزمایش تیر خمشی ارزیابی تاثیر ژئوتکستایلهای مورد استفاده، بر عمر خستگی رویه های آسفالتی در راههای کشور [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 41-50]
  • آزمایش سایش در شرایط خیس بررسی مقاومت رنگ ترافیکی پایه آبی در برابر سایش توسط دستگاه آزمایش سایش در شرایط خیس [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 65-77]
  • آزمایش ضربه شارپی تعیین چقرمگی شکست فولاد ریل UIC60 با استفاده از آزمایش ضربه شارپی در دماهای مختلف [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 249-259]
  • آنتروپی – پرومتی بررسی و انتخاب سیستم سیگنالینگ مناسب به روش آنتروپی – پرومتی برای راه آهن چابهار - زاهدان [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 335-346]
ا
  • ارزیابی احتمالی ریسک توسعه یک مدل تحلیلی از علل و پیامدهای ناشی از خروج از خط قطار مسافری در راه آهن جمهوری اسلامی ایران [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 317-333]
  • ارزیابی اقتصادی فرایند ارزیابی اقتصادی و بهینه سازی در ایمن سازی مشخصه های هندسی راه [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 375-391]
  • ارزیابی تصویری بررسی مقاومت رنگ ترافیکی پایه آبی در برابر سایش توسط دستگاه آزمایش سایش در شرایط خیس [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 65-77]
  • اصلاح هندسی فرایند ارزیابی اقتصادی و بهینه سازی در ایمن سازی مشخصه های هندسی راه [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 375-391]
  • الگوریتم NSGA-II حل یک مدل جدید برای مسأله مسیریابی وسائط نقلیه با در نظر گرفتن ایمنی در حمل و نقل مواد خطرناک [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 223-237]
  • الگوریتم جستجوی ممنوعه یافتن کوتاه ترین مسیر همیلتونی برای شهرهای ایران با استفاده از الگوریتم های جستجوی ممنوعه و ممتیک [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 181-196]
  • الگوریتم ژنتیک ارزیابی اثر عدم قطعیت جعبه ای تقاضا در طراحی شبکه پیوسته و گسسته حمل و نقل،با استفاده از الگوریتمهای ژنتیک و کلونی مورچگان [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 205-221]
  • الگوریتم فازی تشخیص و شناسایی خطا در سیستم سوزن با روش الگوریتم فازی [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 79-90]
  • الگوریتم کلونی مورچگان ارزیابی اثر عدم قطعیت جعبه ای تقاضا در طراحی شبکه پیوسته و گسسته حمل و نقل،با استفاده از الگوریتمهای ژنتیک و کلونی مورچگان [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 205-221]
  • الگوریتم ممتیک یافتن کوتاه ترین مسیر همیلتونی برای شهرهای ایران با استفاده از الگوریتم های جستجوی ممنوعه و ممتیک [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 181-196]
  • ایجاد تصادف تخمین تعداد تصادفات ترافیکی در مناطق شهری به کمک مدلهای هم فزون [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 155-169]
  • ایجاد سفر تخمین تعداد تصادفات ترافیکی در مناطق شهری به کمک مدلهای هم فزون [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 155-169]
  • ایمن سازی راه فرایند ارزیابی اقتصادی و بهینه سازی در ایمن سازی مشخصه های هندسی راه [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 375-391]
ب
  • بازالت تأثیرسنگدانه بازالتی برعملکرد مخلوطهای آسفالتی با مصالح آهکی [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 13-25]
  • بازیاف تسرد مدلی برای تخمین مدول برجهندگی مخلوط آسفالتی بازیافت شده با قیرامولسیون و سیمان [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 143-154]
  • برش شبیه سازی سازوکار انتقال برش در روسازیهای بتنی [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 347-361]
  • برنامه ریزی آرمانی یک مدل چندهدفه برنامه ریزی خطوط مسافری با در نظر گرفتن تنوع و محدودیت ناوگان و با استفاده از روش برنامه ریزی آرمانی [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 273-283]
  • برنام هریزی ایمنی تخمین تعداد تصادفات ترافیکی در مناطق شهری به کمک مدلهای هم فزون [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 155-169]
  • برنامه ریزی حمل و نقل ریلی یک مدل چندهدفه برنامه ریزی خطوط مسافری با در نظر گرفتن تنوع و محدودیت ناوگان و با استفاده از روش برنامه ریزی آرمانی [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 273-283]
  • برنامه ریزی خطوط مسافری یک مدل چندهدفه برنامه ریزی خطوط مسافری با در نظر گرفتن تنوع و محدودیت ناوگان و با استفاده از روش برنامه ریزی آرمانی [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 273-283]
  • برنامه ریزی ریاضی مکانیابی بهینه جایگاههای عرضه سوخت با استفاده از برنامه ریزی ریاضی و سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS)، مطالعه موردی شهر مشهد [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 171-180]
  • بهینه سازی یک مدل چندهدفه برنامه ریزی خطوط مسافری با در نظر گرفتن تنوع و محدودیت ناوگان و با استفاده از روش برنامه ریزی آرمانی [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 273-283]
  • بهینه سازی فرایند ارزیابی اقتصادی و بهینه سازی در ایمن سازی مشخصه های هندسی راه [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 375-391]
  • بهینه سازی مسیر روشی برای مسیریابی بهینه در حمل و نقل همگانی یکپارچه شبکه اتوبوس و اتوبوس تندرو [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 303-316]
پ
  • پای ههای بتنی پلها روش جدید تانسوری سه بعدی جهت تشخیص آسیب لرزه ای در پایه بتنی پلها با استفاده از سیگنالهای پاسخ [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 115-126]
  • پیرشدگی تاثیر نانورس بر رفتار خستگی و تغییرشکل ماندگار قیر [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 51-64]
ت
  • تئوری مارکوفین توسعه مدل احتمالاتی زوال بر مبنای توزیع ویبال برای سایش ریل با مطالعه موردی راه آهن محور لرستان [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 27-39]
  • تابع زمان-فرکانس روش جدید تانسوری سه بعدی جهت تشخیص آسیب لرزه ای در پایه بتنی پلها با استفاده از سیگنالهای پاسخ [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 115-126]
  • تبدیل فوریه شبیه سازی بار دینامیک قطار و بررسی تاثیر آن بر میزان لرزش سطح زمین [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 1-12]
  • تجزیه و تحلیل درخت خطا و درخت وقایع یکپارچه توسعه یک مدل تحلیلی از علل و پیامدهای ناشی از خروج از خط قطار مسافری در راه آهن جمهوری اسلامی ایران [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 317-333]
  • تحلیل پوششی داده ها بررسی کارآیی نسبی حمل و نقل مسافری و باری استانهای کشور در طول برنامه سوم و سالهای ابتدایی برنامه چهارم [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 127-141]
  • تحلیل پوششی داده ها ارزیابی خطوط اتوبوس رانی با استفاده از سامانه اطلاعات مکانی و تحلیل پوششی داده ها، مطالعه موردی: خطوط اتوبوس رانی تهران [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 261-271]
  • تخصیص تعادلی ارزیابی اثر عدم قطعیت جعبه ای تقاضا در طراحی شبکه پیوسته و گسسته حمل و نقل،با استفاده از الگوریتمهای ژنتیک و کلونی مورچگان [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 205-221]
  • ترمینال کانتینری ارائه یک مدل زمان بندی جرثقیل محوطه در ترمینالهای کانتینری [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 291-301]
  • تشخیص آسیب روش جدید تانسوری سه بعدی جهت تشخیص آسیب لرزه ای در پایه بتنی پلها با استفاده از سیگنالهای پاسخ [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 115-126]
  • تشخیص و شناسایی خطا تشخیص و شناسایی خطا در سیستم سوزن با روش الگوریتم فازی [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 79-90]
  • تصادف مدل پیش بینی فراوانی وقوع تصادف برای گذرگاههای ریلی- جاده ای ایران [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 99-114]
  • تصمیم گیری چند معیاره بررسی و انتخاب سیستم سیگنالینگ مناسب به روش آنتروپی – پرومتی برای راه آهن چابهار - زاهدان [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 335-346]
  • تغ ییرشکل ماندگار تاثیر نانورس بر رفتار خستگی و تغییرشکل ماندگار قیر [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 51-64]
  • تقاضای متغیر ارزیابی اثر عدم قطعیت جعبه ای تقاضا در طراحی شبکه پیوسته و گسسته حمل و نقل،با استفاده از الگوریتمهای ژنتیک و کلونی مورچگان [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 205-221]
  • توزیع تداخلی کاهش یافته روش جدید تانسوری سه بعدی جهت تشخیص آسیب لرزه ای در پایه بتنی پلها با استفاده از سیگنالهای پاسخ [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 115-126]
  • تونل راه آهن شبیه سازی بار دینامیک قطار و بررسی تاثیر آن بر میزان لرزش سطح زمین [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 1-12]
ج
  • جایگاه عرضه سوخت مکانیابی بهینه جایگاههای عرضه سوخت با استفاده از برنامه ریزی ریاضی و سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS)، مطالعه موردی شهر مشهد [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 171-180]
  • جرثقیل محوطه ارائه یک مدل زمان بندی جرثقیل محوطه در ترمینالهای کانتینری [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 291-301]
چ
  • چقرمگی شکست تعیین چقرمگی شکست فولاد ریل UIC60 با استفاده از آزمایش ضربه شارپی در دماهای مختلف [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 249-259]
ح
  • حداکثر خدمت دهی مکانیابی بهینه جایگاههای عرضه سوخت با استفاده از برنامه ریزی ریاضی و سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS)، مطالعه موردی شهر مشهد [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 171-180]
  • حرکت قطار شبیه سازی بار دینامیک قطار و بررسی تاثیر آن بر میزان لرزش سطح زمین [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 1-12]
  • حساسیت حرارتی تاثیر نانورس بر رفتار خستگی و تغییرشکل ماندگار قیر [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 51-64]
  • حمل و نقل باری و مسافری بررسی کارآیی نسبی حمل و نقل مسافری و باری استانهای کشور در طول برنامه سوم و سالهای ابتدایی برنامه چهارم [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 127-141]
  • حمل و نقل کانتینری ارائه یک مدل زمان بندی جرثقیل محوطه در ترمینالهای کانتینری [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 291-301]
  • حمل و نقل مواد خطرناک حل یک مدل جدید برای مسأله مسیریابی وسائط نقلیه با در نظر گرفتن ایمنی در حمل و نقل مواد خطرناک [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 223-237]
  • حمل و نقل همگانی روشی برای مسیریابی بهینه در حمل و نقل همگانی یکپارچه شبکه اتوبوس و اتوبوس تندرو [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 303-316]
خ
  • خروج از خط قطار توسعه یک مدل تحلیلی از علل و پیامدهای ناشی از خروج از خط قطار مسافری در راه آهن جمهوری اسلامی ایران [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 317-333]
  • خستگی تاثیر نانورس بر رفتار خستگی و تغییرشکل ماندگار قیر [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 51-64]
د
  • دوام تأثیرسنگدانه بازالتی برعملکرد مخلوطهای آسفالتی با مصالح آهکی [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 13-25]
ر
  • رئولوژی قیر تاثیر نانورس بر رفتار خستگی و تغییرشکل ماندگار قیر [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 51-64]
  • راه آهن بررسی و انتخاب سیستم سیگنالینگ مناسب به روش آنتروپی – پرومتی برای راه آهن چابهار - زاهدان [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 335-346]
  • رنگ تراف کیی پایه آبی بررسی مقاومت رنگ ترافیکی پایه آبی در برابر سایش توسط دستگاه آزمایش سایش در شرایط خیس [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 65-77]
  • روسازیهای بتن مسلح شبیه سازی سازوکار انتقال برش در روسازیهای بتنی [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 347-361]
  • روش تانسوری سه بعدی روش جدید تانسوری سه بعدی جهت تشخیص آسیب لرزه ای در پایه بتنی پلها با استفاده از سیگنالهای پاسخ [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 115-126]
  • روش دقیق محدودیت اپسیلون حل یک مدل جدید برای مسأله مسیریابی وسائط نقلیه با در نظر گرفتن ایمنی در حمل و نقل مواد خطرناک [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 223-237]
  • روش مونت کارلو تعیین سیکل رانندگی به روش مونت کارلو به منظور بررسی تناسب خودرو با کاربری آن [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 239-248]
  • ریل تعیین چقرمگی شکست فولاد ریل UIC60 با استفاده از آزمایش ضربه شارپی در دماهای مختلف [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 249-259]
ز
  • زمان بندی ارائه یک مدل زمان بندی جرثقیل محوطه در ترمینالهای کانتینری [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 291-301]
ژ
  • ژئوتکستایل ارزیابی تاثیر ژئوتکستایلهای مورد استفاده، بر عمر خستگی رویه های آسفالتی در راههای کشور [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 41-50]
س
  • سامانه اتوبوس تندرو روشی برای مسیریابی بهینه در حمل و نقل همگانی یکپارچه شبکه اتوبوس و اتوبوس تندرو [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 303-316]
  • سامانه اطلاعات مکانی ارزیابی خطوط اتوبوس رانی با استفاده از سامانه اطلاعات مکانی و تحلیل پوششی داده ها، مطالعه موردی: خطوط اتوبوس رانی تهران [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 261-271]
  • سایش چرخ بررسی نقش پروفیلهای ریل ایران در سایش و رفتار چرخهایی با پروفیل S1002 از طریق آنالیز اندرکنش پروفیلهای نو [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 363-374]
  • سایش ریل توسعه مدل احتمالاتی زوال بر مبنای توزیع ویبال برای سایش ریل با مطالعه موردی راه آهن محور لرستان [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 27-39]
  • سطوح کرنش ارزیابی تاثیر ژئوتکستایلهای مورد استفاده، بر عمر خستگی رویه های آسفالتی در راههای کشور [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 41-50]
  • سنگ آهک تأثیرسنگدانه بازالتی برعملکرد مخلوطهای آسفالتی با مصالح آهکی [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 13-25]
  • سیستم اتوبو سرانی ارزیابی خطوط اتوبوس رانی با استفاده از سامانه اطلاعات مکانی و تحلیل پوششی داده ها، مطالعه موردی: خطوط اتوبوس رانی تهران [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 261-271]
  • سیستم سوزن تشخیص و شناسایی خطا در سیستم سوزن با روش الگوریتم فازی [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 79-90]
  • سیکل رانندگی تعیین سیکل رانندگی به روش مونت کارلو به منظور بررسی تناسب خودرو با کاربری آن [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 239-248]
  • سیگنالینگ بررسی و انتخاب سیستم سیگنالینگ مناسب به روش آنتروپی – پرومتی برای راه آهن چابهار - زاهدان [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 335-346]
  • سیمان مدلی برای تخمین مدول برجهندگی مخلوط آسفالتی بازیافت شده با قیرامولسیون و سیمان [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 143-154]
ش
  • شبیه سازی تعیین سیکل رانندگی به روش مونت کارلو به منظور بررسی تناسب خودرو با کاربری آن [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 239-248]
  • شیار شدگی تأثیرسنگدانه بازالتی برعملکرد مخلوطهای آسفالتی با مصالح آهکی [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 13-25]
  • شیب ریل بررسی نقش پروفیلهای ریل ایران در سایش و رفتار چرخهایی با پروفیل S1002 از طریق آنالیز اندرکنش پروفیلهای نو [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 363-374]
ض
  • ضرایب تعدیل تصادف فرایند ارزیابی اقتصادی و بهینه سازی در ایمن سازی مشخصه های هندسی راه [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 375-391]
  • ضریب معادل مخروطی بررسی نقش پروفیلهای ریل ایران در سایش و رفتار چرخهایی با پروفیل S1002 از طریق آنالیز اندرکنش پروفیلهای نو [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 363-374]
ط
  • طراحی شبکه ارزیابی اثر عدم قطعیت جعبه ای تقاضا در طراحی شبکه پیوسته و گسسته حمل و نقل،با استفاده از الگوریتمهای ژنتیک و کلونی مورچگان [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 205-221]
  • طول ترک بحرانی تعیین چقرمگی شکست فولاد ریل UIC60 با استفاده از آزمایش ضربه شارپی در دماهای مختلف [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 249-259]
ع
  • عمر خستگی ارزیابی تاثیر ژئوتکستایلهای مورد استفاده، بر عمر خستگی رویه های آسفالتی در راههای کشور [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 41-50]
  • عمر ریل توسعه مدل احتمالاتی زوال بر مبنای توزیع ویبال برای سایش ریل با مطالعه موردی راه آهن محور لرستان [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 27-39]
  • عمل شاخ های شبیه سازی سازوکار انتقال برش در روسازیهای بتنی [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 347-361]
ف
  • فرکانس بار شبیه سازی بار دینامیک قطار و بررسی تاثیر آن بر میزان لرزش سطح زمین [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 1-12]
  • فروشنده دور هگرد یافتن کوتاه ترین مسیر همیلتونی برای شهرهای ایران با استفاده از الگوریتم های جستجوی ممنوعه و ممتیک [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 181-196]
ق
  • قیر اصلاح شده تاثیر نانورس بر رفتار خستگی و تغییرشکل ماندگار قیر [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 51-64]
  • قیرامولسیون مدلی برای تخمین مدول برجهندگی مخلوط آسفالتی بازیافت شده با قیرامولسیون و سیمان [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 143-154]
ک
  • کارآیی بررسی کارآیی نسبی حمل و نقل مسافری و باری استانهای کشور در طول برنامه سوم و سالهای ابتدایی برنامه چهارم [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 127-141]
  • کارآیی ارزیابی خطوط اتوبوس رانی با استفاده از سامانه اطلاعات مکانی و تحلیل پوششی داده ها، مطالعه موردی: خطوط اتوبوس رانی تهران [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 261-271]
  • کانتینر ارائه یک مدل زمان بندی جرثقیل محوطه در ترمینالهای کانتینری [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 291-301]
گ
  • گذرگاه ریلی- جاده ا ی مدل پیش بینی فراوانی وقوع تصادف برای گذرگاههای ریلی- جاده ای ایران [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 99-114]
ل
  • لرزش زمین شبیه سازی بار دینامیک قطار و بررسی تاثیر آن بر میزان لرزش سطح زمین [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 1-12]
م
  • مدل پواسون مدل پیش بینی فراوانی وقوع تصادف برای گذرگاههای ریلی- جاده ای ایران [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 99-114]
  • مدل دو جمله ای منفی مدل پیش بینی فراوانی وقوع تصادف برای گذرگاههای ریلی- جاده ای ایران [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 99-114]
  • مدل دوجمل های منفی تخمین تعداد تصادفات ترافیکی در مناطق شهری به کمک مدلهای هم فزون [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 155-169]
  • مدل زوال توسعه مدل احتمالاتی زوال بر مبنای توزیع ویبال برای سایش ریل با مطالعه موردی راه آهن محور لرستان [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 27-39]
  • مدل مکانیابی مکانیابی بهینه جایگاههای عرضه سوخت با استفاده از برنامه ریزی ریاضی و سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS)، مطالعه موردی شهر مشهد [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 171-180]
  • مدل ه مفزون تخمین تعداد تصادفات ترافیکی در مناطق شهری به کمک مدلهای هم فزون [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 155-169]
  • مدول ارتجاعی تأثیرسنگدانه بازالتی برعملکرد مخلوطهای آسفالتی با مصالح آهکی [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 13-25]
  • مدول برجهندگی مدلی برای تخمین مدول برجهندگی مخلوط آسفالتی بازیافت شده با قیرامولسیون و سیمان [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 143-154]
  • مسیر همیلتونی یافتن کوتاه ترین مسیر همیلتونی برای شهرهای ایران با استفاده از الگوریتم های جستجوی ممنوعه و ممتیک [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 181-196]
  • مسیریابی وسائط نقلیه حل یک مدل جدید برای مسأله مسیریابی وسائط نقلیه با در نظر گرفتن ایمنی در حمل و نقل مواد خطرناک [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 223-237]
  • مقاومت سایشی بررسی مقاومت رنگ ترافیکی پایه آبی در برابر سایش توسط دستگاه آزمایش سایش در شرایط خیس [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 65-77]
  • مقاومت کششی مدلی برای تخمین مدول برجهندگی مخلوط آسفالتی بازیافت شده با قیرامولسیون و سیمان [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 143-154]
  • منطق فازی توسعه یک مدل تحلیلی از علل و پیامدهای ناشی از خروج از خط قطار مسافری در راه آهن جمهوری اسلامی ایران [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 317-333]
ن
  • نانورس تاثیر نانورس بر رفتار خستگی و تغییرشکل ماندگار قیر [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 51-64]
  • نیروی محرکه خودرو تعیین سیکل رانندگی به روش مونت کارلو به منظور بررسی تناسب خودرو با کاربری آن [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 239-248]
ه
  • هزینه سفر استفاده کننده روشی برای مسیریابی بهینه در حمل و نقل همگانی یکپارچه شبکه اتوبوس و اتوبوس تندرو [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 303-316]