کشف الگوهای مکانی-زمانی سفر در حمل‌ونقل عمومی شهری: بینش‌هایی از تحلیل داده‌های کارت هوشمند

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
1 گروه مهندسی صنایع، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران
2 گروه مهندسی صنایع، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد
3 استادیار، دانشکده مهندسی، دانشگاه گلستان
چکیده
سیستم‌های حمل‌ونقل عمومی، رفتارهای سفر پیچیده‌ای را نشان می‌دهند که تحت تأثیر عوامل مکانی و زمانی مانند مبدأ مسافران، تقاضای مبتنی بر زمان و ویژگی‌های ساختاری شهری قرار دارند. درک این رفتارها برای بهبود برنامه‌ریزی حمل‌ونقل و توسعه شهری بسیار مهم است. این پژوهش، روندهای سفر مبتنی بر مناطق در شهر مشهد، ایران را با استفاده از داده‌های کارت‌های هوشمند سیستم‌های اتوبوس و مترو بررسی می‌کند. الگوهای زمانی سفر مسافران با استفاده از روش خوشه‌بندی K-means در ۲۵۳ منطقه ترافیکی، به سه دسته صبح، ظهر و عصر تقسیم‌بندی شدند. در همین حال، از روش خوشه‌بندی Mean Shift برای بررسی ویژگی‌های مکانی مانند توزیع جمعیت و توسعه شهری در هر منطقه استفاده شد. نتایج، خوشه‌های متمایزی را برای ابعاد زمانی و مکانی نشان می‌دهد که ارتباط پیچیده بین روندهای سفر، عوامل جمعیتی و کاربری اراضی را برجسته می‌کند. یافته‌های کلیدی شامل ارتباط قوی بین مناطق مسکونی و سفرهای صبحگاهی، مراکز تجاری و آموزشی با سفرهای ظهرگاهی، و اتصال مناطق حاشیه‌ای با محله‌های مسکونی مجاور است. این نتایج، بینش‌های عملی برای برنامه‌ریزان شهری و سیاست‌گذاران فراهم می‌کند تا سیستم‌های حمل‌ونقل و سیاست‌های کاربری اراضی را بهبود بخشند.

کلیدواژه‌ها

موضوعات


عنوان مقاله English

Unveiling Spatiotemporal Travel Patterns in Urban Public Transport: Insights from Smart Card Data Analysis

نویسندگان English

Shariat Radfar 1
Hamidreza Koosha 2
Ali Gholami 3
Atefeh Amindoust 1
1 Department of Industrial Engineering, Najafabad Branch, Islamic Azad University, Najafabad
2 Department of Industrial Engineering, Faculty of Engineering, Ferdowsi University of Mashhad, Iran
3 Assistant Professor, Faculty of Engineering, Golestan University
چکیده English

Public transportation systems exhibit intricate travel behaviors influenced by a combination of spatial and temporal dynamics, such as passenger origins, time-based demand, and urban structural features. Deciphering these behaviors is critical for enhancing transportation planning and urban development. This research examines zone-specific travel trends in Mashhad, Iran, utilizing smart card data collected from the city’s bus and metro networks. Temporal patterns in passenger journeys were categorized into morning, midday, and evening periods using K-means clustering across 253 traffic zones. Simultaneously, Mean Shift clustering was employed to investigate spatial characteristics, including population distribution and urban development within each zone. The results reveal distinct clusters for both temporal and spatial dimensions, underscoring the interplay between mobility trends, demographic factors, and land-use configurations. Key findings demonstrate strong associations between residential zones and morning commutes, commercial and educational hubs with midday travel, and the connectivity of peripheral zones with adjacent residential neighborhoods. These outcomes offer actionable insights for urban planners and policymakers to refine transportation systems and land-use policies.

کلیدواژه‌ها English

Travel Patterns
Public Transportation
Smart Card Data
Spatiotemporal Analysis
Clustering

مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده
انتشار آنلاین از 16 شهریور 1404

  • تاریخ دریافت 04 اسفند 1403
  • تاریخ بازنگری 13 اردیبهشت 1404
  • تاریخ پذیرش 21 اردیبهشت 1404