بررسی رابطه بین سبک رانندگی و فرسودگی شغلی رانندگان اتوبوس درون شهری (مطالعه موردی: رانندگان اتوبوس شهر تهران)

مقالات آماده انتشار

نوع مقاله : علمی - پژوهشی

نویسندگان
عبدالرضا شیخ الاسلامی 1
پریسا محمد علی زابلی 2
شاهین حسنی 3
1 استادیار گروه برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
2 گروه برنامه‌ریزی حمل و نقل، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
3 گروه برنامه ریزی حمل‌ونقل، دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران
10.22119/jte.2024.339060.2597
چکیده
اتوبوس ها متداول ترین و پرکاربردترین وسایل نقلیه حمل و نقل عمومی هستند و در شهر تهران، به طور متوسط، روزانه 2 میلیون و 100 هزار سفر با استفاده از این مُد صورت می گیرد. از آنجا که رانندگان این دسته از وسایل نقلیه روزانه به انجام یک فعالیت تکراری مشغول می باشند، تا حد زیادی در معرض ابتلا به فرسودگی شغلی قرار دارند. فرسودگی شغلی می تواند عملکرد رانندگان را به شدت تحت تأثیر قرار دهد و بر رفتار و سبک رانندگی آنان تأثیر بگذارد. در این پژوهش به بررسی رابطه بین فرسودگی شغلی و سبک رانندگی رانندگان اتوبوس درون شهری تهران با جامعه آماری 405 راننده اتوبوس پرداخته شده است. جمع آوری داده ها با استفاده از پرسشنامه های خوداظهاری و با همکاری سازمان اتوبوسرانی تهران و حومه صورت گرفته و تحلیل داده های جمع آوری شده با استفاده از نرم افزار SPSS صورت گرفته شده است. نتایج تحقیق نشان می دهد که بروز فرسودگی شغلی می تواند تمایل به سبک های رانندگی منفی و خطرناک را افزایش دهد و از تمایل به سبک های رانندگی مثبت و ایمن بکاهد. همچنین در این پژوهش برای هریک از سبک های رانندگی مرتبط با فرسودگی شغلی، یک مدل رگرسیون چندگانه نیز ارائه شد که در این مدل ها سبک های رانندگی به عنوان متغیر وابسته و ابعاد فرسودگی شغلی به عنوان متغیرهای مستقل می باشند.

کلیدواژه‌ها

موضوعات

عنوان مقاله English

Investigating the Relationship between Driving Style and Job Burnout of Intercity Bus Drivers (Case Study: Tehran Bus Drivers)

نویسندگان English

Abdolreza Sheikholeslami 1
parisa mohammadali zaboli 2
Shahin Hassani 3
1 Assistant proffessor, Department of transportation planning, school of civil engineering, iran university of science and technology
2 Department of Transportation Planning, Faculty of Civil Engineering, Iran University of Science and Technology
3 Department of Civil Engineering, Iran university of Science and Technology
چکیده English

Buses are the most common and widely used means of public transportation and in Tehran, on average, 2 million and 100 thousand trips are made daily using this mode. Because drivers of these vehicles are engaged in repetitive activities on a daily basis, they are highly prone to burnout. Burnout can severely affect drivers' performance and affect their behavior and driving style. In this study, the relationship between burnout and driving style of Tehran city bus drivers has been investigated. Data were collected using self-reported questionnaires in collaboration with the Tehran and Suburbs Bus Organization and the collected data were analyzed using SPSS software. The results show that the incidence of burnout can increase the tendency to negative and dangerous driving styles and reduce the tendency to positive and safe driving styles. In this study, for each of the driving styles associated with burnout, a multiple regression model was presented in which the driving styles as a dependent variable and the dimensions of burnout as independent variables.

کلیدواژه‌ها English

Bus Drivers
Driving Style
Burnout
Multiple Regression Model
فصلنامه مهندسی حمل و نقل

مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده
انتشار آنلاین از 04 مهر 1403

  • تاریخ دریافت 04 اردیبهشت 1401
  • تاریخ بازنگری 16 خرداد 1402
  • تاریخ پذیرش 17 تیر 1402