مکانیابی بهینه جایگاههای عرضه سوخت با استفاده از برنامه ریزی ریاضی و سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS)، مطالعه موردی شهر مشهد

نوع مقاله : علمی - پژوهشی

چکیده

یکی از مهم ترین نکات پیرامون جایگاههای عرضه سوخت مکانیابی مناسب آنهاست. هدف این پژوهش تعیین تعداد و محل مناسب قرارگیری جایگاههای عرضه سوخت با استفاده از مدل برنامه ریزی ریاضی است.
به گونه ای که این جایگاهها بیشترین خدمت دهی ممکن را داشته باشند. در این تحقیق شهر مشهد برای مطالعه انتخاب شد. حوزه ترافیکی شهر مشهد به 13 منطقه و 141 ناحیه ترافیکی شهرداری تقسیم بندی شده است. اطلاعات و مشخصات مربوط به حوزه ترافیکی مشهد پس از جمع آوری، در محیط GIS سامان دهی گردید. همچنین بر مبنای مصرف بنزین در یک بازه مشخص و با در نظر گفتن شرایطی، تعداد ایستگاههای پمپ بنزین مورد نیاز محاسبه شد.
برای بررسی خدمت دهی یک ناحیه درصورت احداث پمپ بنزین در آن با در نظر گرفتن سناریوهایی، پتانسیل هر ناحیه تعریف و محاسبه گردید. در ادامه به تعریف مدل ریاضی مکانیابی بر مبنای حداکثر پتانسیل خدمت دهی ناحیه ها و حل آن با استفاده از نرم افزار Lingo پرداخته شد، بهترین ناحیه ها از نظرخدمت دهی انتخاب شدند. در انتها اولویت بندی ناحیه های گزیده در قالب سناریوهای مفروض در محیط GIS  ارائه گردید.

کلیدواژه‌ها


عنوان مقاله [English]

Optimized Location of Gas Stations using Mathematical Programming and Geographic Information Systems (GIS),Case Study of City of Mashhad

چکیده [English]

One of the most important points about gas stations is their suitable and appropriate location. The aim of this project is to determine the appropriate number and location of gas stations by utilization of mathematical programming model, in a way that these stations have the best services. In this research, the City of Mashhad was chosen as the study area. Mashhad is divided into 13 urban districts and 141 traffic zones. Mashhad city is selected for this project. Information and specifications regarding the traffic background of Mashhahd was collected and then organized within GIS environment. Also on the basis of gas consumption in a particular period and considering some specific circumstances, the number of the required gas stations was calculated. In order to study the serviceability of the districts where the gas stations are built, the potentiality of each district was defined and calculated, using some specific scenarios. The mathematical site selection model was defined on the basis of the maximum serviceability potentials of districts and solved by Lingo Software, and the best serviceable districts were chosen. Finally the selective districts prioritization was presented in the framework of some assumed scenarios in GIS environment.

کلیدواژه‌ها [English]

  • Locating model
  • mathematical programming
  • gas station sites
  • serviceability