بررسی عوامل تأثیرگذار بر انتخاب وسیله سفر معلولان - مطالعه موردی: شهر همدان

نوع مقاله : علمی - پژوهشی

نویسندگان

1 استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه بوعلی سینا، همدان، ایران

2 دانش آموخته مهندسی عمران، گروه مهندسی عمران، دانشگاه ملایر، ملایر

چکیده

یکی از اهداف اصلی سیستم حمل‌ونقل عمومی، ایجاد شرایط سفر مطمئن و آسان برای همه افراد جامعه و همچنین کاهش تمایل استفاده از وسیله شخصی برای انجام سفر همه مسافران است. در بسیاری از شهرهای کشور، سیستم حمل‌ونقل عمومی فعلی چنین شرایطی را برای معلولان فراهم نمیکند؛ زیرا، تقریباً در تمام وسایل حمل‌ونقل عمومی مورد استفاده، تجهیزات لازم برای جابجایی این افراد تعبیه نشدهاست و قابلیت دسترسی برای معلولان (و به طور خاص، ویلچرسواران) به سیستم حمل‌ونقل عمومی وجود ندارد. از سوی دیگر، به منظور افزایش میزان عدالت اجتماعی بین گروه‌های مختلف استفاده‌کنندگان از سیستم حمل‌ونقل عمومی، می‌بایست مسیرهای دسترسی و مناسب‌سازی‌های لازم انجام شود، و ناوگان حمل‌ونقل همگانی به امکانات ویژه برای معلولان تجهیز شوند. برای آن که بتوان میزان مطلوبیت گونه‌های مختلف حمل‌ونقل در صورت ایجاد قابلیت دسترسی برای معلولان ارزیابی کرد، لازم است ابتدا نقش عوامل تأثیرگذار بر رفتار انتخاب وسیله آنها مشخص گردد. در این پژوهش، برای تعیین اختلاف رفتار بین دسته‌های مختلف معلولان از آزمون آماری تفاضل دو نسبت و تحلیل واریانس استفاده شده است. برای این منظور، ویژگی‌های فردی و خانوار مربوط به افراد در کنار نحوه انتخاب وسیله سفر به صورت حضوری برای جامعه‌ای متشکل از 87 نفر از معلولان شهر همدان پرسیده شد. نتایج نشان می‌دهند که نیاز به ویلچر برای سفر، تعداد اعضای خانواده و مالکیت ویلچر برقی تأثیر معناداری بر انتخاب همه وسایل سفر دارند، در حالی که مالکیت ویلچر، درآمد، جنس و سن تنها در انتخاب بعضی از وسایل سفر تأثیرگذارند. همچنین، تحلیل همبستگی متغیرهای مستقل، وجود رابطه خطی قوی بین آنها را نشان نمی‌دهد، در حالی که میزان همبستگی آنها با انتخاب وسیله نسبتاً قوی است.

کلیدواژه‌ها

موضوعات


عنوان مقاله [English]

Investigating the Factors affecting the Mode Choice Behavior of Disabled People - Case Study: Hamadan City

نویسندگان [English]

  • Mohsen Babaei 1
  • Ali Hedayati 2
1 Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, Bu-Ali Sina University, Hamadan, Iran
2 Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, Malayer University, Malayer, Iran
چکیده [English]

One of the main goals of the public transportation system is to create safe and easy travel conditions for all people in the community as well as to reduce the desire to use private modes of travel. In many cities, the current public transportation system does not provide such a situation for the disabled, because, in almost all public transport systems, there is no equipment for accessibility of the disabled (and in particular, wheelchair users). On the other hand, in order to increase the level of social justice between different groups of users of the public transportation system, adequate access routes must be made for the disabled, and also the public transport fleet must be equipped with special facilities for them. In order to evaluate the utility of different modes of transport in the event of accessibility for the disabled, it is necessary first to determine the role of factors influencing their mode choice behavior. In this research, the difference between two proportions and variance analysis statistical tests were used to determine the difference in behavior between different groups of the disabled. For this purpose, the individual and family characteristics of the individuals along with the mode of trips were asked for a community of 87 disabled people in Hamadan. Results indicate that the need for a wheelchair in travel, the number of family members and the ownership of electric wheelchairs have a significant effect on the selection of all modes of travel, while wheelchair ownership, income, sex and age are only effective in choosing some of the modes of travel. Also, the correlation analysis of independent variables does not show a strong linear relationship between them, while their correlation with the dependent variable is relatively strong.

کلیدواژه‌ها [English]

  • Disabled people
  • Urban transportation
  • Mode choice
  • Wheelchair ownership
  • Statistical analysis
-سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور.  دفتر امور فنی و تدوین معیارها (1381) " ضوابط و مقررات شهرسازی و معماری برای افراد معلول جسمی–حرکتی، نشریه شماره ۲۴۶"، تهران: سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور.
- Bromley, R. D. F., Matthews, D. L. and Thomas, C. J. (2006) “City center accessibility for wheelchair users: The consumer perspective and the planning implications”, Cities, Vol. 24, No. 3, pp. 229–241.
- Cullen, M. (2006) “Improving transport accessibility for all; guide to good practice”, France: OECD Publications.
- Deka, D. (2014) “The role of household members in transporting adults with disabilities in the United States”, Transportation Research Part A, Vol. 69, pp. 45-47.
- Deka, D. (2015) “Factors associated with disability paratransit's travel time reliability”, Journal of Transport Geography, Vol. 48, pp. 96-104.
- Ermagun, A., Hajivosough, S.|H., Samimi, A. and Rashidi, T. H. (2014) “A joint model for trip purpose and escorting patterns of the disabled”, Travel Behaviour and Society, Vol. 3, pp. 51-58.
- Ferrari, L., Berlingerio, M. Calabrese b, F., and Reades, J. (2013) “Improving the accessibility of urban transportation networks for people with disabilities”, Transportation Research Part C, Vol. 45, pp. 27-40.
- Gassiot Melian, A., Prats, L. and Coromina, L. (2016) “The perceived value of accessibility in religious sites–do disabled and non-disabled travelers behave differently?”, Tourism Review, Vol. 71, No. 2, pp. 105-117.
- Hwang, Y. and Hong, G. R. S. (2018) “Predictors of driving cessation in community-dwelling older adults: a 3-year longitudinal study”, Transportation research part F: traffic psychology and behaviour, Vol. 52, pp. 202-209.
- Ichikawa, M., Nakahara, S. and Takahashi, H. (2016) “The impact of transportation alternatives on the decision to cease driving by older adults in Japan”, Transportation, Vol. 43, No. 3, pp. 443-453.
- Khalifeh-Soltani, S. H., Sham, M., Awang, M. and Yaman, R. (2011) “Accessibility for Disabled in Public Transportation Terminal”, Procedia - Social and Behavioral Sciences, Vol. 35, pp. 89-96.
- Lafratta, A. (2008) “Assessment of accessibility stansards for disabled people in land based public transport vehicle”, United Kingdom: Department for Transport.
- Park, J. and Chowdhury, S. (2018) “Investigating the barriers in a typical journey by public transport users with disabilities”, Journal of Transport and Health.
 
- Schmöcker, J.-D., Quddus, M. A., Noland, R. B. and Bell, M. G. H. (2008) “Mode choice of older and disabled people: A case study of shopping trips in London”, Journal of Transport Geography, Vol. 26, pp. 257–267.
- Walpole, R. E., Myers, R. H., Myers, S. L. and Ye, K. (2011) “Probability and statistics for engineers and scientists (9th edition)”, New York: Macmillan.