یک تحلیل از تأثیر سطح عرضه بر میزان استفاده از دوچرخه در سفرهای کار و تحصیل

نوع مقاله : علمی - پژوهشی

نویسندگان

دانشگاه تربیت مدرس

چکیده

افزایش روزافزون جمعیت، متوسط مالکیت وسیله نقلیه بر پیچیدگی‌های سیستم حمل‌و‌نقل و مشکلات ناشی از آن از جمله تراکم، آلودگی محیط زیست و مصرف منابع تجدیدناپذیر افزوده است. با توجه به مزایای منحصر به فرد دوچرخه به عنوان یک شیوه‌ی حمل‌و‌نقل شهری، یکی از اقدامات کنترلی تقاضای حمل‌و‌نقل، ترویج استفاده از این وسیله نقلیه سالم، مفید و با صرفه در سفرهای کوتاه و متوسط شهری می‌باشد. مطالعات پیشین نشان می‌دهد، سطح عرضه بر تغییر شیوه‌ی سفر مسافران و استفاده از دوچرخه تأثیر‌گذار می‌باشد، در اکثر مطالعات تأثیر سطح عرضه با استفاده از ساختار مدل لوجیت بررسی شده و دستهبندی عوامل مشابه کمتر مورد توجه قرار گرفته است. در مقاله جاری با استفاده از روش تحلیل عاملی این موضوع مورد تاکید قرار گرفته و مؤثرترین متغیرها بر میزان استفاده از دوچرخه تعیین می‌شود. استفاده از این روش به خصوص در ایران، جهت اولویت‌دهی و طرح‌‌‌ریزی روش‌های ممکن و مؤثر که بدون نیاز به صرف هزینه‌های هنگفت، مشوق مسافران به تغییر شیوه‌ی سفر است، ضروری می‌باشد. با توجه به اهمیت سطح عرضه در استفاده از دوچرخه، این مطالعه با استفاده از نتایج پرسشگری از 608 شهروند تهرانی در منطقه هشت شهرداری تهران و با روش تحلیل عاملی اکتشافی به بررسی میزان تأثیر سطح عرضه در تغییر شیوه‌ی سفر و استفاده از دوچرخه در سفرهای کار و تحصیل به تفکیک هدف سفر می‌پردازد. نتایج تحلیل مؤلفه‌های اصلی در تحلیل عاملی اکتشافی نشان می‌دهد، تمامی متغیرها با یک عامل قابل توضیح می‌باشد، در حالی که نتایج تحلیل عاملی به روش حداکثر درست‌نمایی، متغیرها را در قالب دو عامل بهبود تسهیلات دوچرخه و تغییر شرایط سفر دسته‌بندی می‌نماید. نتایج بیانگر آن است که در سفرهای کاری عامل تغییر شرایط سفر بیشترین تأثیر را بر تغییر شیوه‌ی سفر مسافران دارد، در حالی که کلیدی‌ترین عامل در سفرهای تحصیلی، بهبود تسهیلات دوچرخه‌سواری می‌باشد.

کلیدواژه‌ها

موضوعات


عنوان مقاله [English]

An analysis of supply level impacts on cycling in work and study trips

نویسنده [English]

  • Amir Reza Mamdoohi
Tarbiat Modares University
چکیده [English]

Today, cities as a place for human life and activities are faced with serious challenges in providing human needs. Population growth, increasing vehicle ownership and development of communication has caused increasing complexity of the transportation system and its consequent problems such as congestion, pollution and consumption of nonrenewable energy resources. Due to the unique benefits and advantages of cycling as a mode of urban transportation, and its role as a transportation demand management strategy, this simple, cheap and pollutant-free non-motorized vehicle has become of crucial importance. Previous studies have shown that changes in supply level are impressive on passengers changing modes and selecting cycling. Most such studies are based on logit model and structure and little attention has been paid to categorizing these supply factors. This paper analyzes the supply level impacts on cycling in work and study trips, based on factor analysis techniques. Supply level factors on cycling demand are determined based on a field survey of 608 Tehran citizens in municipality district number eight for work and study trips. Results of principal component analysis shows that all variables can be explained by one factor, whereas maximum likelihood factor analysis classifies the variables into two categories: improved bicycle facilities and changing travel conditions. Results indicate, the greatest impact on work trips is changing travel conditions, while the key factor influencing study trips is improving cycling facilities.

کلیدواژه‌ها [English]

  • cycling
  • supply level
  • exploratory factor analysis
  • principal component analysis
  • maximum likelihood