تأثیر قیمت‌های عوارض طرح ترافیک بر رفتار خرید مشتریان (مطالعه موردی:‌ طرح ترافیک تهران)

نوع مقاله : علمی - پژوهشی

نویسندگان
محمود صفارزاده 1
حمید میرزاحسین 2
مهدی فریدزاد 3
ابراهیم امیری 3
1 استاد گروه برنامه‌ریزی حمل‌ونقل، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
2 دانشیار گروه عمران - برنامه‌ریزی حمل‌ونقل، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران
3 کارشناس ارشد برنامه‌ریزی حمل‌ونقل، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
10.22119/jte.2024.420208.2686
چکیده
افزایش جمعیت در شهرهای بزرگ مشکلات بسیاری را برای شهروندان رقم زده است. ازجمله بزرگ‌ترین و بارزترین آن‌ها می‌توان به حجم بالای وسایل نقلیه در معابر این‌گونه شهرها اشاره نمود که تبعات و اثرات زیان باری همچون ایجاد انواع آلودگی‌ها، اختلال در رفت‌وآمد افراد، تشویش عمومی و ... در محدوده مرکزی شهرها را به وجود آورده است. یکی از مهم‌ترین رویکردهای مورداستفاده برای مدیریت تقاضا و کسب درآمد استفاده از روش قیمت‌گذاری تراکم ترافیکی است. بنابراین در این مطالعه، مشخص می‌شود که کدام نوع کالاها به قیمت‌گذاری محدوده حساس هستند و در قیمت‌های مختلف مشتریان فروشگاه‌های محدوده چه رفتاری دارند، که این موضوعی است که به ندرت در سایر پژوهش‌ها به آن پرداخته شده است. جامعه هدف این تحقیق مشتریانی هستند که در محدوده طرح ترافیک تهران خرید می‌کنند و امکان استفاده از خودروی شخصی را دارند. برای این منظور یک پرسشنامه به روش‌های رجحان بیان‌شده و آشکارشده طراحی شده است و به صورت پرسشگری در محل گردآوری شده است و سپس اطلاعات آن به کمک مدل‌های لوجیت دوتایی و نرم‌افزار NLogit 5 مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج نشان می‌دهد که مشتریان سه کاربری‌ تجاری پوشاک، کیف و کفش، لوازم الکترونیک و لوازم خانگی که بیشترین فراوانی در محدوده را دارند، نسبت به قیمت طرح ترافیک حساس هستند. برای قیمت‌های طرح بیشتر از 20000 تومان میزان تغییرات مشتری برای هر سه دسته کالای مذکور مشابه یکدیگر است.

کلیدواژه‌ها

موضوعات

عنوان مقاله English

Effects of Road Pricing Policies on Customers’ Behavior in Traffic Congestion Area (Case Study: Tehran Traffic Scheme Zone)

نویسندگان English

Mahmood Saffarzadeh 1
Hamid Mirzahossein 2
Mehdi Faridzad 3
Ebrahim Amiri 3
1 Professor of Transportation Planning, Civil Engineering & Environmental Faculty of Tarbiat Modares University
2 Associate Professor of Civil-Transportation Planning, Engineering Faculty of Imam Khomeini International University
3 Master of Transportation Planning, Department of Civil and Environmental Engineering, Tarbiat Modares University
چکیده English

The growth of cities population has caused many problems in the large cities. Among the largest and most prominent are the high volume of vehicles in the passages of such cities, which have caused damaging effects such as pollution, disruption of public traffic, public disturbance, etc. in the central of cities area. One of the most important approaches used to manage demand and financial is the use of congestion pricing. Therefore, in this study investigates the pricing effects of Tehran traffic scheme on retailers and shops customers of this area. The target community of this research is the customers who shop inside the Tehran traffic plan and have the possibility of using a private car. For this purpose, a questionnaire has been designed using stated and revealed preferences methods, and it has been collected in the form of on-site questioning, and then its information has been evaluated by binary logit models and NLogit 5 software. The results show that the consumers of the three commercial land uses of apparels, bags and shoes, electronics and home appliances that are most in the range are sensitive to cordon pricing. For prices of scheme above 20,000 Tomans, the amount of customer changes for all three categories of goods is similar.

کلیدواژه‌ها English

Road Pricing Policies
Customers
Traffic Congestion Area
Logit Model
- محمدی منش ، ل.، عابدینی، م. و جوانشیر، ح. ، 1394. ارائه مدل قیمت‌گذاری برای حضور وسایل نقلیه در محدوده طرح ترافیک (مطالعه موردی: شهر قم). پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل‌ونقل و ترافیک.
 
- Ayrat, E. and Lin, X., 2022. Is Congestion Pricing Effective for Traffic Jams?. Promet-Traffic&Transportation, 34(1), pp.149-163.
 
- Daunfeldt, S.O., Rudholm, N. and Rämme, U., 2009. Congestion charges and retail revenues: Results from the Stockholm road pricing trial. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 43(3), pp.306-309.
 
- De Vos, J. 2016. Road pricing in a polycentric urban region: Analysing a pilot project in Belgium. Transport Policy, 52, 134-142.
 
- Eliasson, J. & Mattsson, L.-G. 2001. Transport and location effects of road pricing: A simulation approach. Journal of Transport Economics and Policy (JTEP), 35, 417-456.
 
- Geng, K., Wang, Y., Ettema, D. and Anderson, J.R., 2021. Exploring the effects of congestion charge on relocation decisions under non-capital functions relieving strategy in Beijing. Research in Transportation Business & Management, 38, p.100469.
 
- Hensher, D.A., 2019. Transport economics. A Research Agenda for Transport Policy; Edward Elgar Publishing: Cheltenham, UK, pp.7-15.
 
-Litman, T. 2019. Road Pricing, Congestion Pricing, Value Pricing, Toll Roads and HOT Lanes, TDM Encyclopedia. https://www.vtpi.org/tdm/tdm35.htm.
 
- Li, Y., Guo, Y., Lu, J. & Peeta, S. 2019. Impacts of congestion pricing and reward strategies on automobile travelers’ morning commute mode shift decisions. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 125, 72-88.
 
- Molin, E. & Timmermans, H. Accessibility considerations in residential choice decisions: accumulated evidence from the Benelux. 82nd Transportation Research Board Annual Meeting, Washington, DC, 2003.
 
- Quddus, M. A., Carmel, A. & Bell, M. G. 2007. The impact of the congestion charge on retail: the London experience. Journal of Transport Economics and Policy (JTEP), 41, 113-133.
 
- Sanner, H. 2004. Economy vs. history: What does actually determine the distribution of firms' locations in cities?: Universität Potsdam, Wirtschafts - und Sozialwissenschaftliche Fakultät.
 
- Shyamsunder, A., & KADALI, B. R. 2023. Does the Public Accept Congestion Pricing System in India in Developing Countries Context. Transactions on Transport Sciences, 13(3), 56-67.
 
- Tillema, T., Van Wee, B. & Ettema, D. 2005. Road pricing and (re) location decisions households.
 
- Tillema, T., Van Wee, B. & Ettema, D. 2010. The influence of (toll-related) travel costs in residential location decisions of households: A stated choice approach. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 44, 785-796.
 
- Tillema, T., Wee, B. V. & Jong, T. D. 2003. Road pricing from a geographical perspective: a literature review and implications for research into accessibility.
 
- Tretvik, T. 2003. Urban road pricing in Norway: Public acceptability and travel behaviour. Acceptability of transport pricing strategies. Pergamon Press.
 
- Whitehead, T. 2002. Road user charging and business performance: identifying the processes of economic change. Transport Policy, 9, 221-240.
 
- Zhong, S. & Bushell, M. 2017. Built environment and potential job accessibility effects of road pricing: A spatial econometric perspective. Journal of Transport Geography, 60, 98-109.
فصلنامه مهندسی حمل و نقل
دوره 16، شماره 2 - شماره پیاپی 63
زمستان 1403
صفحه 4495-4510

  • تاریخ دریافت 18 مهر 1402
  • تاریخ بازنگری 22 آذر 1402
  • تاریخ پذیرش 30 دی 1402