ارزیابی میزان رضایتمندی استفاده‌کنندگان از خطوط سامانه اتوبوس‌هایBRT (مطالعه موردی: خط 2 شهر اصفهان)

نوع مقاله : علمی - پژوهشی

نویسندگان
عزت سادات حسینی 1
نرگس قدسی 2
حسین حق شناس 3
1 کارشناس ارشد، برنامه ریزی شهری، موسسه آموزش عالی دانش پژوهان پیشرو اصفهان، اصفهان، ایران
2 استادیار، گروه شهرسازی، موسسه آموزش عالی دانش پژوهان پیشرو، اصفهان، ایران
3 دانشیار، دانشکده مهندسی حمل ونقل، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران
10.22119/jte.2025.496466.2725
چکیده
هدف از این مقاله ارزیابی عوامل موثر بر رضایتمندی استفاده‌کنندگان از سامانه اتوبوس‌های تندرو در شهر اصفهان و مطالعه موردی خط شهر اصفهان است .برای این منظور پرسشنامه در اختیار 400 نفر از مسافرین خط دو قرار گرفت. برای تجزیه‌وتحلیل داده‌ها، از تکنیک‌های توصیفی و همچنین، واریانس یک‌طرفه استفاده شد. سپس برای بررسی شاخص‌ها و شناسایی آن‌ها از روش تحلیل عاملی اکتشافی و برای تعیین مهم‌ترین و مؤثرترین عامل، از روش تحلیل عاملی تأییدی استفاده شد. برای تحلیل داده‌ها از نرم‌افزار SPSS و Lisrel استفاده شد. نتایج حاصل از تحقیق نشان داد که میزان رضایتمندی افراد از عملکرد خط 2 سامانۀ اتوبوس‌های تندرو  بالاتر از میانگین (49/3) قرار دارد. گویه «رانندگان اتوبوس‌های BRT خط 2، از مهارت کافی در رانندگی برخوردارند.» دارای بیشترین میانگین (4.250) و گویه «برنامه سفر و نقشه سفر اتوبوس‌های BRT خط 2، در دسترس است (در ایستگاه‌ها و اپلیکیشن اصرو)» دارای کمترین میانگین (2.260) است. نتایج نشان داد که رضایتمندی استفاده‌کنندگان از سیستم حمل ونقل بر اساس متغیرهای مختلفی از جمله تعداد افراد خانواده، هزینه زندگی، وسیله حمل‌ونقل، میزان و دلایل استفاده از سامانۀ اتوبوس‌های تندرو و گروههای مختلف اجتماعی  سنجیده شده و در سطح 95 درصد تفاوت معنادار دارند و دو عامل راحتی و قابلیت اطمینان به ترتیب بیشترین اثر را بر رضایتمندی افراد از عملکرد خط 2 سامانۀ اتوبوس‌های تندرو دارند. دو عامل ایمنی و ویژگی‌های سرویس و مسیر به ترتیب کمترین اثر را بر رضایتمندی  افراد داشته است. پایانه آبشارکمترین رضایت‌مندی و پایانه مسجد امام حسین و قدس بیشترین میزان رضایت را دارا است.

کلیدواژه‌ها

موضوعات

عنوان مقاله English

Evaluation of User Satisfaction with BRT Lines (Case Study: Line 2, City of Isfahan)

نویسندگان English

Ezat sadat Hosseini 1
Narges Ghodsi 2
Hossein Haghshenas 3
1 Master’s degree, Urban Planning, Daneshpajoohan Pishroo Institute of Higher Education, Isfahan, Iran
2 Assistant Professor, Department of Urban Planning, Daneshpajoohan Pishroo Institute of Higher Education, Isfahan, Iran
3 Associate Professor, Department of Transportation, Isfahan University of Technology, Iran
چکیده English

The purpose of this research is to evaluate the factors affecting the users satisfaction of the bus rapid transit (BRT) and a case study of Isfahan city line 2. For this purpose, the questionnaire was provided to 400 passengers of Line 2. Descriptive techniques as well as one-way variance were used to analyze the data. Then, exploratory factor analysis method was used to check the indicators and identify them, and confirmatory factor analysis method was used to determine the most important and effective factor. SPSS and Lisrel software were used for data analysis. The results of the research showed that the level of people's satisfaction with the performance of line 2 of the express bus system is higher than the average (3.49). The item "BRT line 2 bus drivers have sufficient driving skills." It has the highest average (4.250) and the item "Itinerary and travel map of BRT line 2 buses is available has the lowest average (2.260). The results showed that the satisfaction of the users of the transportation system was measured based on various variables, including the number of family members, cost of living, means of transportation, the amount and reasons for using and different social groups, The two factors of comfort and reliability respectively have the greatest effect on people's satisfaction with the performance of line 2 of the high-speed bus system. Two factors of safety and service and route characteristics have had the least effect on people's satisfaction, respectively.

کلیدواژه‌ها English

Public Transportation, Rapid Bus Transit System, Satisfaction, Isfahan
- ارغان، عباس، و بستان شیرین، مهرو.(1400)، ارزیابی عوامل مؤثر بر رضایتمندی از سیستم اتوبوس‌رانی شهر سمنان. جغرافیا و روابط انسانی، 3(4)، 73-57.
 
- آزاده، سیدرضا، و علوی زاده شالکوهی، فاطمه (1400). سنجش کیفیت ارائه خدمات در سامانه اتوبوس‌های تندرو از دیدگاه شهروندان، مطالعه موردی: کلانشهر رشت. تحقیقات کاربردی علوم جغرافیایی (علوم جغرافیایی)، 20(57 )، 67-90.
 
- بهنود، حمیدرضا، زمانی، ساسان، نادران، علی (1398). اثرسنجی احداث خطوط اتوبوس تندرو بر فراوانی تصادف در بزرگراه‌های شهری (مطالعه موردی: بزرگراه رسالت تهران). فصلنامه مهندسی حمل و نقل، 10(3):603-615.
 
- ماهپور، علیرضا (1400). مدلسازی و ارزیابی عوامل موثر بر رضایت کاربران سیستم حمل و نقل همگانی: مطالعه موردی مترو و اتوبوس تندرو شهر تهران. فصلنامه علمی جاده، 29(109): 171-187.
 
- محمدی، علی، ابراهیمی، ابولقاسم، ویوسفی، زیبا.(1396). سنجش رضایتمندی شهروندان با استفاده از روش تجزیه‌وتحلیل چند معیارۀ رضایت (مطالعۀ موردی: خطوط ویژۀ اتوبوس‌رانی شیراز). مدیریت صنعتی. 9(3)، 497-514.
 
- مختاری ملک آبادی، رضا. (1397). تحلیل و ارزیابی سامانة اتوبوس‌های سریع السیر (BRT) شهر اصفهان براساس استانداردهای مؤسسة ITDP. جغرافیا و برنامه ریزی محیطی (مجله پژوهشی علوم انسانی دانشگاه اصفهان)، 29(2 (پیاپی 70))، 69-90.
 
- نورمحمدی، رحمان، خاتمی فیروزآبادی، محمدعلی، عالم تبریز، اکبر، احتشام راثی، رضا، دانشور، امیر (1401). شبیه سازی عامل بنیان حرکت ناوگان اتوبوس های تندرو شهری (BRT). فصلنامه مهندسی حمل و نقل. 14(2): 2537-2557.
- نوروزی، اصغر (1393). ارزیابی عملکرد و سنجش میزان رضایتمندی از سیستم اتوبوسرانی سریع السیر(BRT) در کلان شهر اصفهان. برنامه ریزی فضایی، 4(1)، 143-168.
 
- اله‌دادی، مهدی، شماعی، علی،و ساسانپور، فرزانه .(1398). ارزیابی حمل‌ونقل عمومی کلان‌شهر اصفهان با تأ کید بر خطوط BRT. مطالعات شهری، 33، 3-14.
 
- Al-haj, Esra’a., Alamoush, Shrooq., Darwish, Motasem. M. (2024). Service Quality of Amman BRT Based on User's Perceptions: A Structural Equation Modeling Approach. KSCE Journal of Civil Engineering, 28(8), 3506-3519. DOI 10.1007/s12205-024-0175-8.
 
- Alomari, A.H.; Khedaywi, T.S.; Jadah, A.A.; Marian, A.R.O. (2023). Evaluation of Public Transport among University Commuters in Rural Areas. Sustainability. 15(312): 1-32.
 
- Bouraima, M. B; Tengecha, N. A. Stevi´c, Željko; Simi´c, Vladimir; Qiu, Yanjun. (2023). An integrated fuzzy MCDM model for prioritizing strategies for successful implementation and operation of the bus rapid transit system. Annals of Operations Research.
 
- Chandio, I.A.; Matori, A.N.B.; WanYusof, K.B.; Talpur, M.A.H.; Balogun, A.-L.; Lawal, D.U. (2013). GIS-based analytic hierarchy process as a multicriteria decision analysis instrument: A review. Arab. J. Geosci., 6, 3059–3066.
 
- Deng, T., Ma, M., & Wang, J. (2013). Evaluation of bus rapid transit implementation in China: Current Performance and Progress. Journal of Urban Planning and Development, 139(3):226-234.
 
- Eboli, L., Mazzulla, G., (2007). A stated preference experiment for measuring service quality in public transport. Transport. Plann. Technol. 31 (5), 509–523.
 
- Echaniz, E., Cordera, R., Rodriguez, A., Coppola, P., Dell'Olio, L., (2022). Spatial and temporal variation of user satisfaction in public transport systems. Transport Policy 117, 88-97.
 
- Fellesson, Markus,.  Friman, Margareta. 2008. Perceived satisfaction with public transport service in nine european cities. Journal of the Transportation Research Forum, 47(3): 93-104.
 
- Global BRT Data (2016). Database of bus rapid transit systems around the world. Retrieved August to January 2017, from http://brtdata.org/#/location
 
- He, Linghui; Yang, Dongyuan; Li, Jian. (2021). Improving the Service Quality of Public Transit with Exclusive Bus Lanes: A Perspective from Passenger Satisfaction. Journal of Advanced Transportation. Article ID 8599256.
 
- Hussain, B., Zefreh, M. M., & Torok, A. (. (2018). Designing The Appropriate Data Collection Method Foor Public Transport Passenger Satisfaction Analysis. International Journal for Traffic & Transport Engineering, 8(2), 177-183.
 
- Ivashovaa,Valentina; Chvaluna, Roza; Nadtochiy, Yulia;  Kalashovad,Anna;  Surove, Dmitry. (2022). Assessing the satisfaction of residents with the work of public transport – regional experience. Transportation Research Procedia. 63, 1229–1235.
 
- Khurshid, Musharraf., Othayoth, Darshana. (2024). Case Studies on Transport Policy Modelling elderly users’ perceived level of satisfaction with bus transit service: A case study of Patna city. Case Studies on Transport Policy, 17,101252.
https://doi.org/10.1016/j.cstp.2024.101252
 
- Kumar, P.,Kulkarni, S.,&Parida, M. (2011). Security perceptions of Delhi commuters atmetro-bus interchange in multi modal perspective. Journal of Transportation Security, 4(4), 295–307.
 
- Lee, J.; Baig, F.; Talpur, M.A.H.; Shaikh, S. (2021). Public Intentions to Purchase Electric Vehicles in Pakistan. Sustainability, 13, 5523.
 
- Leem CS, Yoon Y (2004). A maturity model and an evaluation system of software customer satisfaction: The case of software companies in Korea. Industrial Management & Data Systems 104 (4): 347–54.
 
- Li, Xu-Hui; Huang, Lin; Li, Qiang; Liu, Hu-Chen. (2020). Passenger Satisfaction Evaluation of Public Transportation Using Pythagorean Fuzzy MULTIMOORA Method under Large Group Environmen. Sustainability. 12(4996): 1-17.
 
- Lu, Mingyu. (2022). Comprehensive Benefit Analysis of Urban BRTSystem. Comprehensive Benefit Analysis of Urban BRT System. 6, 128–134.
 
- Rodriguez‑Valencia, Alvaro; Rosas‑Satizába,  Daniel;  Hidalgo, Darío. (2023). Big efort, little gain for users: lessons from the public transport system reform in Bogotá. Public Transport. 15, 411- 433.
 
- Saeidi, Tara., Mesbah, Mahmoud., Habibian, Meeghat., Soltanpour, Amirali., Sahraei, Mina., Mehran, Babak. (2025). Passenger Satisfaction across Multiple Public Transit Modes Author links open overlay panel. Transportation Research Procedia, 82, 1637-1653.
https://doi.org/10.1016/j.trpro.2024.12.145
 
- Wan, D.; Kamga, C.; Liu, J.; Sugiura, A.; Beaton, E.B. (2016). Rider perception of a “light” Bus Rapid Transit system—The New York City Select Bus Service. Transp. Policy, 49, 41–55.
 
- Wang, Yiran., Mo, Pengli., Chen, Jingxu., Liu, Zhiyuan. (2025). Managing oversaturation in BRT corridors: A new approach of timetabling for resilience enhancement using a tailored integer L-shaped algorithm. European Journal of Operational Research, 320(1), 219-238.
 
- Weng, J.; Di, X.; Wang, C.; Wang, J.; Mao, L. (2018). A Bus Service Evaluation Method from Passenger’s Perspective Based on Satisfaction Surveys: A Case Study of Beijing, China. Sustainability, 10, 2723.

  • تاریخ دریافت 11 دی 1403
  • تاریخ بازنگری 20 اسفند 1403
  • تاریخ پذیرش 16 فروردین 1404