Study and Identification of Strengths and Weaknesses of Integrated Unit Rate Price List for Roads, Airport Runways and Rail Substructure (Case study Road Construction)

Document Type : Scientific - Research

Authors

1 Engineering Department,, Mehr-Alborz University

2 Engineering Department, Mehr-Alborz University

Abstract

It is of great importance to select the estimation and payment methods in construction projects. The cost estimation is one of the most important stages in project management especially during budget determination. Considering the newly emerged Unit Rate Price Schedule by Budget and Planning Organization and lack of comprehensive studies and researches about this subject we tried to show weaknesses and strengthens of this newly introduced method compared to other ones.
The research method was a qualitative one using structured interviews by means of MAXQDA10 software for results collection and analysis. The results of research are road oriented as the case study was a road construction one.
From the results it is concluded that the most important advantages of this research are relative reduction of payment risk for the contractor, possibility of payment to the contractor for delayed statements compensation and lack of payment to the contractor for the transportation of in-site materials. Simultaneously, the most disadvantages are project start before satisfying tender requirements such as budget allocation, delay of land acquisition and drawings, uselessness in tunnels and underground works as well as the limit of delayed statements compensation to the contractor.

Keywords


- تاریخچه فهرست بها و هدف از تهیه آن omransoft.ir. (1395, تیر12). بازیابی از http://www.omransoft.ir: http://www.omransoft.ir/1440/%D9%81%D9%87%D8%B1%D8%B3%D8%AA%D8%A8%D9%87%D8%A7/
 
- حافظ نیا, م. (1387). مقدمه ای بر روش تحقیق در علوم انسانی. تهران: سازمان مطالعه و تدوین کتب علوم انسانی دانشگاهها (سمت).
 
- حسینی, س., & مسلمان یزدی, ح. (1395). مشکلات انعقاد پیمان بر اساس فهرست بهای تجمیع شده راه، باند فرودگاه و زیرسازی راه آهن. چهارمین همایش ملی مصالح ساختمانی و فناوری های نوین در عمران، معماری و شهرسازی.
 
- دانایی فرد, ح., & مظفری, ز. (1387). ارتقاء روایی و پایایی در پژوهشهای کیفی مدیریتی : تأملی بر استراتژیهای ممیزی پژوهشی. پژوهشهای مدیریت سال اول ، شماره اول, ص.131-162.
 
- زیاری, ح., & کریمی, پ. (1387). ارائه مدلی جهت رتبه بندی پروژه های راهسازی با دو رویکرد. چهارمین کنگره ملی مهندسی عمران، دانشگاه تهران, 8.
 
- سازمان برنامه و بودجه. (1391). بخشنامه انعقاد پیمان بر اساس فهرست بهای تجمیع شده راه، باند فرودگاه و زیرسازی راه آهن. انتشارات سازمان برنامه و بودجه.
 
- سرمد, ز., بازرگان, ع., & حجازی, ا. (1397). روش های تحقیق در علوم رفتاری. تهران، آگه.
 
- عباس زاده, م. (1391). تاملی بر اعتبار و پایایی در تحقیقات کیفی. جامعه شناسی کاربردی دانشگاه اصفهان سال بیست و سوم، شماره ی پیاپی ( 45 )، شماره ی اول, 16.
 
- کتابداری, م., & ساقی, ح. (1395). اصول و مبانی تحقیق در علوم مهندسی. تهران: دانشگاه صنعتی امیرکبیر.
- گلینی مقدم, گ. (1393). مطالعه موردی: طرح تحقیق و روش­های پژوهش. فصل نامه نقد کتاب - اطلاع رسانی و ارتباطات سال اول شماره 3 و 4, 8.
 
- مومنی راد, ا., & دیگران. (1392). تحلیل محتوای کیفی در آئین پژوهش : ماهیت، مراحل و اعتبار نتایج. فصلنامة اندازه گیری تربیتی شمارة 14 ، سال چهارم, 36.
 
- میرزا اسکندری نژاد, م. (1384). نقدی بر فهارس بها و تأملی برفهرست بها آبیاری و زهکشی. نخستین کنفرانس ملّی تجربه های ساخت شبکه های آبیاری و زهکشی, 30.
 
- وثیقی, ب. (1396). شرح و تفسیر فهرست بهای تجمیعی راه و باند فرودگاه فرودگاه. تهران.
- Cantarelli, C., Flyvbjerg, B., & Buhl, S. (2012). "Geographical variation in project cost performance", the. Journal of Transport Geography, Vol 24, pp. 324-331.
 
- Makovšek, D. (2014). "Systematic construction risk, cost estimation mechanism and unit price movements", Transport, Vol 35, ppj135-145.
 
- Odeck, J. (2004). "Cost overruns in road construction—what are their sizes and determinants", Transport Policy, Vol 11(1). ppk43-53.
 
- Sutherland, D. (2009). "Infrastructure Investment: Links to Growth and the Role of Public Policies". OECD, pp 686.