پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسه فصلنامه مهندسی حمل و نقل 2008-6598 مقالات آماده انتشار 2020 12 13 The effect of cement in reducing the moisture sensitivity of hot mixed asphalt اثر سیمان در کاهش حساسیت مخلوط-های آسفالتی گرم به رطوبت 120392 FA محمد رضا الیاسی مربی/دانشگاه ملایر علیرضا باقریه دانشگاه ملایر مسعود جیلانچی دانشگاه زابل Journal Article 2012 08 26 The effect of cement as a filler in reducing the moisture sensitivity of hot mixed asphalt<br /> <br /> <br /> <br /> Abstract<br /> <br /> Moisture is one of the most important reasons of asphalt stripping. The removal of moisture effects on hot mixed asphalts is one of the most important problems in pavement engineering; one solution to reach this goal is the use of different kinds of additives during mixture procedure. Portland cement can be used as a substitute of filler in hot mixed asphalt. In this paper the results of a research program conducted to evaluate the effect of cement in reducing the moisture sensitivity of asphalt are presented. The experiments of this research are designed to assess the effect of long term humidity conditioning on hot mixed asphalt. The results indicate that the effect of cement in reducing the water susceptibility of asphalt strength is time dependent and anti stripping effects in early stages after mixture is not considerable.The results reveal that cement has a suitable long term moisture sensitivity reducing effect which can be attributed to the time dependence of chemical reactions.<br /> <br /> <br /> Keywords: Hot Mixed Asphalt, Portland Cement, Moisture Sensitivity, Additives, strength, time dependency اثر سیمان ب در کاهش حساسیت مخلوط-های آسفالتی گرم به رطوبت<br /> <br /> <br /> خلاصه<br /> رطوبت به عنوان یکی از عوامل عریان شدگی آسفالت مطرح می‌باشد، از بین بردن یا کاهش آثار رطوبت بر مخلوط‌های آسفالتی گرم از مهم‌ترین مسائل متداول روسازی بوده و یکی از راههای حصول به آن استفاده ازمواد مختلف در ساخت آسفالت است. در این زمینه می توان سیمان پرتلند را به عنوان ماده جایگزین فیلر در مخلوط آسفالتی استفاده کرد. در این مقاله، نتایج یک پژوهش آزمایشگاهی برای بررسی اثر سیمان در کاهش حساسیت آسفالت به رطوبت ارائه می‌گردد. در آزمایش های انجام شده در این تحقیق اثر مدت زمان استغراق و مجاورت مخلوط آسفالتی گرم در برابر رطوبت ارزیابی گردید. این نتایج حاکی است که تأثیر سیمان در افزایش مقاومت مخلوط آسفالتی گرم در برابر رطوبت تابع زمان است و این افزایش در زمان‌های اولیه پس از اختلاط قابل توجه نمی‌باشد. سیمان آثار مناسبی در کاهش حساسیت دراز مدت آسفالت به رطوبت دارد و این پدیده را می توان به زمان مند بودن واکنش های شیمیایی نسبت داد.<br /> کلمات کلیدی: بتن آسفالتی گرم، سیمان پرتلند، حساسیت به رطوبت، اقزودنی، مقاومت، زمان