پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسه فصلنامه مهندسی حمل و نقل 2008-6598 6 4 2015 06 22 Evaluation of Moisture Susceptibility in Hot Mix Asphalt (HMA) Containing Nanoclay ارزیابی حساسیت رطوبتی در مخلوط های آسفالتی گرم ) )HMA حاوی نانو رس 613 626 12006 FA محمود عامری دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران مصطفی وامق دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران 0000-0003-0957-2913 حامد روح الامینی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران کیوان بمانا دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران Journal Article 2014 01 11 Moisture damage or stripping is one the fundamental defects of asphaltic surface layers. Moisture damage has great effect on other defect types of asphalt surface layers. Generally, Moisture damage is loss of adhesion between asphalt binder and aggregates or loss of cohesion in asphalt binder structure. Since hot mix asphalt is made of different components, performance improvement of each component will result better resistance against moisture damage effects. However, weight of asphalt binder as one of the components of hot asphalt concrete is not high, but has major effect on the better performance, durability and stability of asphalt concrete mixtures and any change in asphalt binder performance has remarkable effects on the asphalt concrete performance. Nowadays, modifiers are used for modifying asphalt binders and upgrading its performance. Nanoparticles include Nano-clay are one of the modifier types that are used for modifying asphalt binders. Because of layered structure, Nano-clay would enhance performance properties of Nano-composites. In this research, two types of Nano-clay is used for evaluating their effects on the Moisture damage resistance of asphalt concretes (montmorillonite CA and CB). Marshall Test, boiling texas test and image processing are used for un-compacted samples as well as moisture damage test (AASHTO T283) and resilient modulus test are used for compacted samples containing 0, 2, 4 and 6 percent of each Nano-clay modifier. Results show that asphalt concrete has better resistance to moisture damage by adding Nano-clay modifiers. حساسیت رطوبتی یا عریان شدگی از اولین مشکلاتی است که از ابتدای تشکیل صنعت ساخت روی ههای آسفالتی شناخته شده است. اگرچه وزن قیر به عنوان یک جزء تشکیل دهنده مخلو طهای آسفالتی نسبت به سایر اجرا مقدار کمی است، اما اثر مهمی بر روی عملکرد بهینه، دوام و پایداری مخلو طهای آسفالتی دارد. امروزه به منظور اصلاح قی رهای خالص معمولی و ارتقای عملکرد مخلوط های آسفالتی از مواد افزودنی اصلا حکننده قیر استفاده می شود. هدف از انجام این پژوهش، ارزیابی اثر نانو رس به عنوان افزودنی قیر برای بهبود مقاومت مخلو طهای آسفالتی در برابر رطوبت است. برای این منظور از مصالح سنگی آهکی با دانه بندی شماره 4، پودر سنگ به عنوان فیلر، قیر خالص از نوع 70 - 60 و از دو نوع نانو رس مونت موریلونیت CA و CB به عنوان افزودنی قیر استفاده شده است. برای ارزیابی اثر نانو رس آزمایش مارشال، آزمایش جوشان تگزاس به همراه پردازش تصویر بر روی نمونه های متراکم نشده، آزمایش حساسیت رطوبتی و آزمایش مدول برجهندگی بر روی نمونه های مخلوط آسفالتی حاوی 2، 4 و % 6 از هر دو نوع نانو رس و نمونه شاهد انجام گرفته است. نتایج حاصل از این آزمای شها بهبود عملکرد مخلو طهای آسفالتی با افزوده شدن نانو رس در برابر رطوبت را نشان م یدهد. مطابق نتایج، نمونه های حاوی نانو رس CA عملکرد بهتری نسبت به نمونه های حاوی نانو رس CB دارند. https://jte.sinaweb.net/article_12006_ef126722e64e98d1c33933783e52eafc.pdf