فصلنامه مهندسی حمل و نقل - نمایه کلیدواژه ها

آ

آزمایش تیر خمشی ارزیابی تاثیر ژئوتکستایلهای مورد استفاده، بر عمر خستگی رویه های آسفالتی در راههای کشور [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 41-50]
آزمایش سایش در شرایط خیس بررسی مقاومت رنگ ترافیکی پایه آبی در برابر سایش توسط دستگاه آزمایش سایش در شرایط خیس [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 65-77]
آزمایش ضربه شارپی تعیین چقرمگی شکست فولاد ریل UIC60 با استفاده از آزمایش ضربه شارپی در دماهای مختلف [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 249-259]
آنتروپی – پرومتی بررسی و انتخاب سیستم سیگنالینگ مناسب به روش آنتروپی – پرومتی برای راه آهن چابهار - زاهدان [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 335-346]

ا

ارزیابی احتمالی ریسک توسعه یک مدل تحلیلی از علل و پیامدهای ناشی از خروج از خط قطار مسافری در راه آهن جمهوری اسلامی ایران [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 317-333]
ارزیابی اقتصادی فرایند ارزیابی اقتصادی و بهینه سازی در ایمن سازی مشخصه های هندسی راه [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 375-391]
ارزیابی تصویری بررسی مقاومت رنگ ترافیکی پایه آبی در برابر سایش توسط دستگاه آزمایش سایش در شرایط خیس [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 65-77]
اصلاح هندسی فرایند ارزیابی اقتصادی و بهینه سازی در ایمن سازی مشخصه های هندسی راه [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 375-391]
الگوریتم NSGA-II حل یک مدل جدید برای مسأله مسیریابی وسائط نقلیه با در نظر گرفتن ایمنی در حمل و نقل مواد خطرناک [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 223-237]
الگوریتم جستجوی ممنوعه یافتن کوتاه ترین مسیر همیلتونی برای شهرهای ایران با استفاده از الگوریتم های جستجوی ممنوعه و ممتیک [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 181-196]
الگوریتم ژنتیک ارزیابی اثر عدم قطعیت جعبه ای تقاضا در طراحی شبکه پیوسته و گسسته حمل و نقل،با استفاده از الگوریتمهای ژنتیک و کلونی مورچگان [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 205-221]
الگوریتم فازی تشخیص و شناسایی خطا در سیستم سوزن با روش الگوریتم فازی [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 79-90]
الگوریتم کلونی مورچگان ارزیابی اثر عدم قطعیت جعبه ای تقاضا در طراحی شبکه پیوسته و گسسته حمل و نقل،با استفاده از الگوریتمهای ژنتیک و کلونی مورچگان [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 205-221]
الگوریتم ممتیک یافتن کوتاه ترین مسیر همیلتونی برای شهرهای ایران با استفاده از الگوریتم های جستجوی ممنوعه و ممتیک [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 181-196]
ایجاد تصادف تخمین تعداد تصادفات ترافیکی در مناطق شهری به کمک مدلهای هم فزون [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 155-169]
ایجاد سفر تخمین تعداد تصادفات ترافیکی در مناطق شهری به کمک مدلهای هم فزون [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 155-169]
ایمن سازی راه فرایند ارزیابی اقتصادی و بهینه سازی در ایمن سازی مشخصه های هندسی راه [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 375-391]

ب

بازالت تأثیرسنگدانه بازالتی برعملکرد مخلوطهای آسفالتی با مصالح آهکی [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 13-25]
بازیاف تسرد مدلی برای تخمین مدول برجهندگی مخلوط آسفالتی بازیافت شده با قیرامولسیون و سیمان [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 143-154]
برش شبیه سازی سازوکار انتقال برش در روسازیهای بتنی [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 347-361]
برنامه ریزی آرمانی یک مدل چندهدفه برنامه ریزی خطوط مسافری با در نظر گرفتن تنوع و محدودیت ناوگان و با استفاده از روش برنامه ریزی آرمانی [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 273-283]
برنام هریزی ایمنی تخمین تعداد تصادفات ترافیکی در مناطق شهری به کمک مدلهای هم فزون [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 155-169]
برنامه ریزی حمل و نقل ریلی یک مدل چندهدفه برنامه ریزی خطوط مسافری با در نظر گرفتن تنوع و محدودیت ناوگان و با استفاده از روش برنامه ریزی آرمانی [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 273-283]
برنامه ریزی خطوط مسافری یک مدل چندهدفه برنامه ریزی خطوط مسافری با در نظر گرفتن تنوع و محدودیت ناوگان و با استفاده از روش برنامه ریزی آرمانی [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 273-283]
برنامه ریزی ریاضی مکانیابی بهینه جایگاههای عرضه سوخت با استفاده از برنامه ریزی ریاضی و سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS)، مطالعه موردی شهر مشهد [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 171-180]
بهینه سازی یک مدل چندهدفه برنامه ریزی خطوط مسافری با در نظر گرفتن تنوع و محدودیت ناوگان و با استفاده از روش برنامه ریزی آرمانی [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 273-283]
بهینه سازی فرایند ارزیابی اقتصادی و بهینه سازی در ایمن سازی مشخصه های هندسی راه [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 375-391]
بهینه سازی مسیر روشی برای مسیریابی بهینه در حمل و نقل همگانی یکپارچه شبکه اتوبوس و اتوبوس تندرو [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 303-316]

پ

پای ههای بتنی پلها روش جدید تانسوری سه بعدی جهت تشخیص آسیب لرزه ای در پایه بتنی پلها با استفاده از سیگنالهای پاسخ [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 115-126]
پیرشدگی تاثیر نانورس بر رفتار خستگی و تغییرشکل ماندگار قیر [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 51-64]

ت

تئوری مارکوفین توسعه مدل احتمالاتی زوال بر مبنای توزیع ویبال برای سایش ریل با مطالعه موردی راه آهن محور لرستان [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 27-39]
تابع زمان-فرکانس روش جدید تانسوری سه بعدی جهت تشخیص آسیب لرزه ای در پایه بتنی پلها با استفاده از سیگنالهای پاسخ [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 115-126]
تبدیل فوریه شبیه سازی بار دینامیک قطار و بررسی تاثیر آن بر میزان لرزش سطح زمین [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 1-12]
تجزیه و تحلیل درخت خطا و درخت وقایع یکپارچه توسعه یک مدل تحلیلی از علل و پیامدهای ناشی از خروج از خط قطار مسافری در راه آهن جمهوری اسلامی ایران [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 317-333]
تحلیل پوششی داده ها بررسی کارآیی نسبی حمل و نقل مسافری و باری استانهای کشور در طول برنامه سوم و سالهای ابتدایی برنامه چهارم [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 127-141]
تحلیل پوششی داده ها ارزیابی خطوط اتوبوس رانی با استفاده از سامانه اطلاعات مکانی و تحلیل پوششی داده ها، مطالعه موردی: خطوط اتوبوس رانی تهران [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 261-271]
تخصیص تعادلی ارزیابی اثر عدم قطعیت جعبه ای تقاضا در طراحی شبکه پیوسته و گسسته حمل و نقل،با استفاده از الگوریتمهای ژنتیک و کلونی مورچگان [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 205-221]
ترمینال کانتینری ارائه یک مدل زمان بندی جرثقیل محوطه در ترمینالهای کانتینری [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 291-301]
تشخیص آسیب روش جدید تانسوری سه بعدی جهت تشخیص آسیب لرزه ای در پایه بتنی پلها با استفاده از سیگنالهای پاسخ [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 115-126]
تشخیص و شناسایی خطا تشخیص و شناسایی خطا در سیستم سوزن با روش الگوریتم فازی [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 79-90]
تصادف مدل پیش بینی فراوانی وقوع تصادف برای گذرگاههای ریلی- جاده ای ایران [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 99-114]
تصمیم گیری چند معیاره بررسی و انتخاب سیستم سیگنالینگ مناسب به روش آنتروپی – پرومتی برای راه آهن چابهار - زاهدان [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 335-346]
تغ ییرشکل ماندگار تاثیر نانورس بر رفتار خستگی و تغییرشکل ماندگار قیر [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 51-64]
تقاضای متغیر ارزیابی اثر عدم قطعیت جعبه ای تقاضا در طراحی شبکه پیوسته و گسسته حمل و نقل،با استفاده از الگوریتمهای ژنتیک و کلونی مورچگان [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 205-221]
توزیع تداخلی کاهش یافته روش جدید تانسوری سه بعدی جهت تشخیص آسیب لرزه ای در پایه بتنی پلها با استفاده از سیگنالهای پاسخ [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 115-126]
تونل راه آهن شبیه سازی بار دینامیک قطار و بررسی تاثیر آن بر میزان لرزش سطح زمین [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 1-12]

ج

جایگاه عرضه سوخت مکانیابی بهینه جایگاههای عرضه سوخت با استفاده از برنامه ریزی ریاضی و سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS)، مطالعه موردی شهر مشهد [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 171-180]
جرثقیل محوطه ارائه یک مدل زمان بندی جرثقیل محوطه در ترمینالهای کانتینری [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 291-301]

چ

چقرمگی شکست تعیین چقرمگی شکست فولاد ریل UIC60 با استفاده از آزمایش ضربه شارپی در دماهای مختلف [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 249-259]

ح

حداکثر خدمت دهی مکانیابی بهینه جایگاههای عرضه سوخت با استفاده از برنامه ریزی ریاضی و سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS)، مطالعه موردی شهر مشهد [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 171-180]
حرکت قطار شبیه سازی بار دینامیک قطار و بررسی تاثیر آن بر میزان لرزش سطح زمین [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 1-12]
حساسیت حرارتی تاثیر نانورس بر رفتار خستگی و تغییرشکل ماندگار قیر [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 51-64]
حمل و نقل باری و مسافری بررسی کارآیی نسبی حمل و نقل مسافری و باری استانهای کشور در طول برنامه سوم و سالهای ابتدایی برنامه چهارم [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 127-141]
حمل و نقل کانتینری ارائه یک مدل زمان بندی جرثقیل محوطه در ترمینالهای کانتینری [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 291-301]
حمل و نقل مواد خطرناک حل یک مدل جدید برای مسأله مسیریابی وسائط نقلیه با در نظر گرفتن ایمنی در حمل و نقل مواد خطرناک [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 223-237]
حمل و نقل همگانی روشی برای مسیریابی بهینه در حمل و نقل همگانی یکپارچه شبکه اتوبوس و اتوبوس تندرو [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 303-316]

خ

خروج از خط قطار توسعه یک مدل تحلیلی از علل و پیامدهای ناشی از خروج از خط قطار مسافری در راه آهن جمهوری اسلامی ایران [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 317-333]
خستگی تاثیر نانورس بر رفتار خستگی و تغییرشکل ماندگار قیر [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 51-64]

د

دوام تأثیرسنگدانه بازالتی برعملکرد مخلوطهای آسفالتی با مصالح آهکی [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 13-25]

ر

رئولوژی قیر تاثیر نانورس بر رفتار خستگی و تغییرشکل ماندگار قیر [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 51-64]
راه آهن بررسی و انتخاب سیستم سیگنالینگ مناسب به روش آنتروپی – پرومتی برای راه آهن چابهار - زاهدان [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 335-346]
رنگ تراف کیی پایه آبی بررسی مقاومت رنگ ترافیکی پایه آبی در برابر سایش توسط دستگاه آزمایش سایش در شرایط خیس [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 65-77]
روسازیهای بتن مسلح شبیه سازی سازوکار انتقال برش در روسازیهای بتنی [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 347-361]
روش تانسوری سه بعدی روش جدید تانسوری سه بعدی جهت تشخیص آسیب لرزه ای در پایه بتنی پلها با استفاده از سیگنالهای پاسخ [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 115-126]
روش دقیق محدودیت اپسیلون حل یک مدل جدید برای مسأله مسیریابی وسائط نقلیه با در نظر گرفتن ایمنی در حمل و نقل مواد خطرناک [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 223-237]
روش مونت کارلو تعیین سیکل رانندگی به روش مونت کارلو به منظور بررسی تناسب خودرو با کاربری آن [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 239-248]
ریل تعیین چقرمگی شکست فولاد ریل UIC60 با استفاده از آزمایش ضربه شارپی در دماهای مختلف [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 249-259]

ز

زمان بندی ارائه یک مدل زمان بندی جرثقیل محوطه در ترمینالهای کانتینری [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 291-301]

ژ

ژئوتکستایل ارزیابی تاثیر ژئوتکستایلهای مورد استفاده، بر عمر خستگی رویه های آسفالتی در راههای کشور [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 41-50]

س

سامانه اتوبوس تندرو روشی برای مسیریابی بهینه در حمل و نقل همگانی یکپارچه شبکه اتوبوس و اتوبوس تندرو [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 303-316]
سامانه اطلاعات مکانی ارزیابی خطوط اتوبوس رانی با استفاده از سامانه اطلاعات مکانی و تحلیل پوششی داده ها، مطالعه موردی: خطوط اتوبوس رانی تهران [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 261-271]
سایش چرخ بررسی نقش پروفیلهای ریل ایران در سایش و رفتار چرخهایی با پروفیل S1002 از طریق آنالیز اندرکنش پروفیلهای نو [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 363-374]
سایش ریل توسعه مدل احتمالاتی زوال بر مبنای توزیع ویبال برای سایش ریل با مطالعه موردی راه آهن محور لرستان [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 27-39]
سطوح کرنش ارزیابی تاثیر ژئوتکستایلهای مورد استفاده، بر عمر خستگی رویه های آسفالتی در راههای کشور [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 41-50]
سنگ آهک تأثیرسنگدانه بازالتی برعملکرد مخلوطهای آسفالتی با مصالح آهکی [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 13-25]
سیستم اتوبو سرانی ارزیابی خطوط اتوبوس رانی با استفاده از سامانه اطلاعات مکانی و تحلیل پوششی داده ها، مطالعه موردی: خطوط اتوبوس رانی تهران [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 261-271]
سیستم سوزن تشخیص و شناسایی خطا در سیستم سوزن با روش الگوریتم فازی [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 79-90]
سیکل رانندگی تعیین سیکل رانندگی به روش مونت کارلو به منظور بررسی تناسب خودرو با کاربری آن [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 239-248]
سیگنالینگ بررسی و انتخاب سیستم سیگنالینگ مناسب به روش آنتروپی – پرومتی برای راه آهن چابهار - زاهدان [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 335-346]
سیمان مدلی برای تخمین مدول برجهندگی مخلوط آسفالتی بازیافت شده با قیرامولسیون و سیمان [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 143-154]

ش

شبیه سازی تعیین سیکل رانندگی به روش مونت کارلو به منظور بررسی تناسب خودرو با کاربری آن [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 239-248]
شیار شدگی تأثیرسنگدانه بازالتی برعملکرد مخلوطهای آسفالتی با مصالح آهکی [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 13-25]
شیب ریل بررسی نقش پروفیلهای ریل ایران در سایش و رفتار چرخهایی با پروفیل S1002 از طریق آنالیز اندرکنش پروفیلهای نو [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 363-374]

ض

ضرایب تعدیل تصادف فرایند ارزیابی اقتصادی و بهینه سازی در ایمن سازی مشخصه های هندسی راه [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 375-391]
ضریب معادل مخروطی بررسی نقش پروفیلهای ریل ایران در سایش و رفتار چرخهایی با پروفیل S1002 از طریق آنالیز اندرکنش پروفیلهای نو [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 363-374]

ط

طراحی شبکه ارزیابی اثر عدم قطعیت جعبه ای تقاضا در طراحی شبکه پیوسته و گسسته حمل و نقل،با استفاده از الگوریتمهای ژنتیک و کلونی مورچگان [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 205-221]
طول ترک بحرانی تعیین چقرمگی شکست فولاد ریل UIC60 با استفاده از آزمایش ضربه شارپی در دماهای مختلف [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 249-259]

ع

عمر خستگی ارزیابی تاثیر ژئوتکستایلهای مورد استفاده، بر عمر خستگی رویه های آسفالتی در راههای کشور [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 41-50]
عمر ریل توسعه مدل احتمالاتی زوال بر مبنای توزیع ویبال برای سایش ریل با مطالعه موردی راه آهن محور لرستان [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 27-39]
عمل شاخ های شبیه سازی سازوکار انتقال برش در روسازیهای بتنی [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 347-361]

ف

فرکانس بار شبیه سازی بار دینامیک قطار و بررسی تاثیر آن بر میزان لرزش سطح زمین [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 1-12]
فروشنده دور هگرد یافتن کوتاه ترین مسیر همیلتونی برای شهرهای ایران با استفاده از الگوریتم های جستجوی ممنوعه و ممتیک [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 181-196]

ق

قیر اصلاح شده تاثیر نانورس بر رفتار خستگی و تغییرشکل ماندگار قیر [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 51-64]
قیرامولسیون مدلی برای تخمین مدول برجهندگی مخلوط آسفالتی بازیافت شده با قیرامولسیون و سیمان [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 143-154]

ک

کارآیی بررسی کارآیی نسبی حمل و نقل مسافری و باری استانهای کشور در طول برنامه سوم و سالهای ابتدایی برنامه چهارم [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 127-141]
کارآیی ارزیابی خطوط اتوبوس رانی با استفاده از سامانه اطلاعات مکانی و تحلیل پوششی داده ها، مطالعه موردی: خطوط اتوبوس رانی تهران [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 261-271]
کانتینر ارائه یک مدل زمان بندی جرثقیل محوطه در ترمینالهای کانتینری [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 291-301]

گ

گذرگاه ریلی- جاده ا ی مدل پیش بینی فراوانی وقوع تصادف برای گذرگاههای ریلی- جاده ای ایران [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 99-114]

ل

لرزش زمین شبیه سازی بار دینامیک قطار و بررسی تاثیر آن بر میزان لرزش سطح زمین [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 1-12]

م

مدل پواسون مدل پیش بینی فراوانی وقوع تصادف برای گذرگاههای ریلی- جاده ای ایران [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 99-114]
مدل دو جمله ای منفی مدل پیش بینی فراوانی وقوع تصادف برای گذرگاههای ریلی- جاده ای ایران [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 99-114]
مدل دوجمل های منفی تخمین تعداد تصادفات ترافیکی در مناطق شهری به کمک مدلهای هم فزون [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 155-169]
مدل زوال توسعه مدل احتمالاتی زوال بر مبنای توزیع ویبال برای سایش ریل با مطالعه موردی راه آهن محور لرستان [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 27-39]
مدل مکانیابی مکانیابی بهینه جایگاههای عرضه سوخت با استفاده از برنامه ریزی ریاضی و سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS)، مطالعه موردی شهر مشهد [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 171-180]
مدل ه مفزون تخمین تعداد تصادفات ترافیکی در مناطق شهری به کمک مدلهای هم فزون [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 155-169]
مدول ارتجاعی تأثیرسنگدانه بازالتی برعملکرد مخلوطهای آسفالتی با مصالح آهکی [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 13-25]
مدول برجهندگی مدلی برای تخمین مدول برجهندگی مخلوط آسفالتی بازیافت شده با قیرامولسیون و سیمان [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 143-154]
مسیر همیلتونی یافتن کوتاه ترین مسیر همیلتونی برای شهرهای ایران با استفاده از الگوریتم های جستجوی ممنوعه و ممتیک [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 181-196]
مسیریابی وسائط نقلیه حل یک مدل جدید برای مسأله مسیریابی وسائط نقلیه با در نظر گرفتن ایمنی در حمل و نقل مواد خطرناک [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 223-237]
مقاومت سایشی بررسی مقاومت رنگ ترافیکی پایه آبی در برابر سایش توسط دستگاه آزمایش سایش در شرایط خیس [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 65-77]
مقاومت کششی مدلی برای تخمین مدول برجهندگی مخلوط آسفالتی بازیافت شده با قیرامولسیون و سیمان [دوره 2، شماره 2، 1389-1390، صفحه 143-154]
منطق فازی توسعه یک مدل تحلیلی از علل و پیامدهای ناشی از خروج از خط قطار مسافری در راه آهن جمهوری اسلامی ایران [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 317-333]

ن

نانورس تاثیر نانورس بر رفتار خستگی و تغییرشکل ماندگار قیر [دوره 2، شماره 1، 1389-1390، صفحه 51-64]
نیروی محرکه خودرو تعیین سیکل رانندگی به روش مونت کارلو به منظور بررسی تناسب خودرو با کاربری آن [دوره 2، شماره 3، 1389-1390، صفحه 239-248]

ه

هزینه سفر استفاده کننده روشی برای مسیریابی بهینه در حمل و نقل همگانی یکپارچه شبکه اتوبوس و اتوبوس تندرو [دوره 2، شماره 4، 1389-1390، صفحه 303-316]