فصلنامه مهندسی حمل و نقل - نمایه کلیدواژه ها

آ

آتش سوزی ارزیابی ریسک آتش سوزی قطارهای مسافری ایران با استفاده از رویکرد FMEA فازی- تئوری گِرِی [دوره 1، شماره 4، 1388-1389، صفحه 27-38]
آسفالت گرم ارزیابی مشخصات مخلو طهای آسفالتی گرم کف قیری تولید شده با استفاده از دو نوع قیر(WMA-Foam) [دوره 1، شماره 3، 1388-1389، صفحه 1-12]

ا

ارتعاش بررسی تأثیر مشخصات خاکریز در خط ریلی بر کاهش ارتعاشات ناشی از عبور قطار [دوره 1، شماره 2، 1388-1389، صفحه 61-77]
ارزیابی لرز های بررسی تأثیر تعداد پایه های میانی در تعداد مودهای مؤثر در ارزیابی لرزه ای پلها به روش تحلیل پو ش آور مودال [دوره 1، شماره 4، 1388-1389، صفحه 39-52]
اکو مدل مکان یابی پار کهای لجستیکی جهت ارایه خدمات به ترانزیت بار در منطقه اکو [دوره 1، شماره 2، 1388-1389، صفحه 21-37]
الگوریتم ارایه الگوریتم و مدل ارزیابی تحلیل سوانح ریلی با استفاده از سیستم های هوشمند عصبی- فازی (مطالعه موردی خروج از خط) [دوره 1، شماره 1، 1388-1389، صفحه 11-23]
الگوریتم دایجسترا مسیریابی بهینه بر اساس معیار زمان با توجه به شرایط متغیر ترافیکی [دوره 1، شماره 4، 1388-1389، صفحه 53-65]
ایمنی تأثیر بافت‌درشت روسازی درکنترل لغزندگی و کاهش تصادفات جاد‌ه ای [دوره 1، شماره 4، 1388-1389، صفحه 1-11]
ایمنی ترافیک معرفی شاخص ایمنی ترمزگیری اضطراری جهت تشخیص به موقع تصادفات جلو به عقب [دوره 1، شماره 3، 1388-1389، صفحه 27-39]
ایمنی سیر قطار تأثیر بهبود رفتار سایشی چرخ های فولادی بر ایمنی سیر قطار مطالعه موردی: واگن مسافری مسیر تهران- میانه [دوره 1، شماره 1، 1388-1389، صفحه 1-9]
ایمنی قطارهای مسافری ارزیابی ریسک آتش سوزی قطارهای مسافری ایران با استفاده از رویکرد FMEA فازی- تئوری گِرِی [دوره 1، شماره 4، 1388-1389، صفحه 27-38]

ب

بافت‌درشت تأثیر بافت‌درشت روسازی درکنترل لغزندگی و کاهش تصادفات جاد‌ه ای [دوره 1، شماره 4، 1388-1389، صفحه 1-11]
بالاست تخمین مدول بستر ریل براساس مشخصات اجزای روسازی بالاستی [دوره 1، شماره 2، 1388-1389، صفحه 51-60]
برنامه ریزی ریاضی بهینه سازی عملکرد ترافیکی بزرگراه به روش مدیریت شیب راهه با استفاده از یک مدل برنامه ریزی ریاضی [دوره 1، شماره 2، 1388-1389، صفحه 39-49]
بزرگراه بهینه سازی عملکرد ترافیکی بزرگراه به روش مدیریت شیب راهه با استفاده از یک مدل برنامه ریزی ریاضی [دوره 1، شماره 2، 1388-1389، صفحه 39-49]
بستر تخمین مدول بستر ریل براساس مشخصات اجزای روسازی بالاستی [دوره 1، شماره 2، 1388-1389، صفحه 51-60]
بستر خط آهن بررسی اثر ژئوسنتتیکها بر افزایش مدول خط آهن بر اساس نتایج بارگذاری میدانی و مقایسه آن با نتایج تحلیل عددی [دوره 1، شماره 3، 1388-1389، صفحه 13-26]
بهین هسازی مدلسازی تخصیص ناوگان اتوبوسرانی شهری با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی (مطالعه موردی: مشهد مقدس) [دوره 1، شماره 3، 1388-1389، صفحه 67-79]
بهینه¬سازی تعیین تعداد بهینه اتصال بر اساس معیار نزد یکی نتایج تخصیص به مشاهدات حجم در کمان: مطالعه موردی شهر مشهد [دوره 1، شماره 4، 1388-1389، صفحه 87-98]
بهینه سازی ترافیک بهینه سازی عملکرد ترافیکی بزرگراه به روش مدیریت شیب راهه با استفاده از یک مدل برنامه ریزی ریاضی [دوره 1، شماره 2، 1388-1389، صفحه 39-49]

پ

پارک لجستیک مدل مکان یابی پار کهای لجستیکی جهت ارایه خدمات به ترانزیت بار در منطقه اکو [دوره 1، شماره 2، 1388-1389، صفحه 21-37]
پخش ماسه تأثیر بافت‌درشت روسازی درکنترل لغزندگی و کاهش تصادفات جاد‌ه ای [دوره 1، شماره 4، 1388-1389، صفحه 1-11]
پس تنیدگی مقاومسازی لرز ه ای پلهای قوسی مصالح بنایی به روش پس تنیدگی با استفاده از روش المان مجزا [دوره 1، شماره 2، 1388-1389، صفحه 1-19]
پل بررسی تأثیر تعداد پایه های میانی در تعداد مودهای مؤثر در ارزیابی لرزه ای پلها به روش تحلیل پو ش آور مودال [دوره 1، شماره 4، 1388-1389، صفحه 39-52]
پل بتن آرمه پیشنهاد رابطه محاسبه مقاومت بتن محصور شده در ستونهای پل های بتن آرمه تقویت شده به کمک FRP [دوره 1، شماره 1، 1388-1389، صفحه 37-53]
پلهای قوسی مقاومسازی لرز ه ای پلهای قوسی مصالح بنایی به روش پس تنیدگی با استفاده از روش المان مجزا [دوره 1، شماره 2، 1388-1389، صفحه 1-19]
پوش آور مودال بررسی تأثیر تعداد پایه های میانی در تعداد مودهای مؤثر در ارزیابی لرزه ای پلها به روش تحلیل پو ش آور مودال [دوره 1، شماره 4، 1388-1389، صفحه 39-52]
پوش مقاومت نهایی موهر پیشنهاد رابطه محاسبه مقاومت بتن محصور شده در ستونهای پل های بتن آرمه تقویت شده به کمک FRP [دوره 1، شماره 1، 1388-1389، صفحه 37-53]

ت

تئوری گری ارزیابی ریسک آتش سوزی قطارهای مسافری ایران با استفاده از رویکرد FMEA فازی- تئوری گِرِی [دوره 1، شماره 4، 1388-1389، صفحه 27-38]
تحلیل آماری یخبندان تحلیل آماری دماهای یخبندان با رویکرد مدیریت ریسک یخبندان های جاده ای در استان های لرستان و چهارمحال و بختیاری [دوره 1، شماره 2، 1388-1389، صفحه 79-92]
تحلیل غیرخطی بررسی تأثیر تعداد پایه های میانی در تعداد مودهای مؤثر در ارزیابی لرزه ای پلها به روش تحلیل پو ش آور مودال [دوره 1، شماره 4، 1388-1389، صفحه 39-52]
تخصیص ترافیک متدولوژی و ارزیابی کاربرد مد لهای لاجیت در انتخاب مسیر رانندگان [دوره 1، شماره 3، 1388-1389، صفحه 41-54]
تخصیص ترافیک تعادلی کاربر تعیین تعداد بهینه اتصال بر اساس معیار نزد یکی نتایج تخصیص به مشاهدات حجم در کمان: مطالعه موردی شهر مشهد [دوره 1، شماره 4، 1388-1389، صفحه 87-98]
تخصیص ناوگان مدل تخصیص ناوگان گشتهای امداد خودرو در شبکه بزرگراهی شهری [دوره 1، شماره 2، 1388-1389، صفحه 93-106]
ترانزیت مدل مکان یابی پار کهای لجستیکی جهت ارایه خدمات به ترانزیت بار در منطقه اکو [دوره 1، شماره 2، 1388-1389، صفحه 21-37]
ترک زیرسطحی تعیین طول آستانه و بحرانی ترک زیرسطحی برای چرخ سامانه ریلی ایران [دوره 1، شماره 3، 1388-1389، صفحه 55-65]
ترمزگیری اضطراری معرفی شاخص ایمنی ترمزگیری اضطراری جهت تشخیص به موقع تصادفات جلو به عقب [دوره 1، شماره 3، 1388-1389، صفحه 27-39]
تصادف جلو به عقب معرفی شاخص ایمنی ترمزگیری اضطراری جهت تشخیص به موقع تصادفات جلو به عقب [دوره 1، شماره 3، 1388-1389، صفحه 27-39]
تعداد اتصال تعیین تعداد بهینه اتصال بر اساس معیار نزد یکی نتایج تخصیص به مشاهدات حجم در کمان: مطالعه موردی شهر مشهد [دوره 1، شماره 4، 1388-1389، صفحه 87-98]
تعمیر و نگهداری بررسی نقش مشخصات سیستم حائل ریل در تحلیل روسازی راه آهن [دوره 1، شماره 1، 1388-1389، صفحه 79-88]
تقویت پیشنهاد رابطه محاسبه مقاومت بتن محصور شده در ستونهای پل های بتن آرمه تقویت شده به کمک FRP [دوره 1، شماره 1، 1388-1389، صفحه 37-53]
تونل سازی تحلیل و پیش بینی نشست سطحی زمین ناشی از تونلسازی (مطالعه موردی: پروژة خط 2 قطار شهری تبریز) [دوره 1، شماره 4، 1388-1389، صفحه 67-85]

ج

جستجوی ممنوع طراحی خطوط شبکه اتوبوسرانی شهری با استفاده از روش جستجوی ممنوع [دوره 1، شماره 4، 1388-1389، صفحه 13-26]

چ

چرخ فولادی تأثیر بهبود رفتار سایشی چرخ های فولادی بر ایمنی سیر قطار مطالعه موردی: واگن مسافری مسیر تهران- میانه [دوره 1، شماره 1، 1388-1389، صفحه 1-9]
چرخ هواپیما مطالعه عددی تأثیر مشخصات چرخ هواپیماهای مسافری در میزان صدمات وارد بر روسازی فرودگاه [دوره 1، شماره 1، 1388-1389، صفحه 55-67]

ح

حجم در کمان تعیین تعداد بهینه اتصال بر اساس معیار نزد یکی نتایج تخصیص به مشاهدات حجم در کمان: مطالعه موردی شهر مشهد [دوره 1، شماره 4، 1388-1389، صفحه 87-98]
حساسیت رطوبتی ارزیابی مشخصات مخلو طهای آسفالتی گرم کف قیری تولید شده با استفاده از دو نوع قیر(WMA-Foam) [دوره 1، شماره 3، 1388-1389، صفحه 1-12]
حفاری تحلیل و پیش بینی نشست سطحی زمین ناشی از تونلسازی (مطالعه موردی: پروژة خط 2 قطار شهری تبریز) [دوره 1، شماره 4، 1388-1389، صفحه 67-85]
حمل ونقل مدلسازی تخصیص ناوگان اتوبوسرانی شهری با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی (مطالعه موردی: مشهد مقدس) [دوره 1، شماره 3، 1388-1389، صفحه 67-79]
حمل‌ونقل همگانی طراحی خطوط شبکه اتوبوسرانی شهری با استفاده از روش جستجوی ممنوع [دوره 1، شماره 4، 1388-1389، صفحه 13-26]

خ

خاکریز بررسی تأثیر مشخصات خاکریز در خط ریلی بر کاهش ارتعاشات ناشی از عبور قطار [دوره 1، شماره 2، 1388-1389، صفحه 61-77]
خروج از خط ارایه الگوریتم و مدل ارزیابی تحلیل سوانح ریلی با استفاده از سیستم های هوشمند عصبی- فازی (مطالعه موردی خروج از خط) [دوره 1، شماره 1، 1388-1389، صفحه 11-23]
خستگی تماس غلتشی تعیین طول آستانه و بحرانی ترک زیرسطحی برای چرخ سامانه ریلی ایران [دوره 1، شماره 3، 1388-1389، صفحه 55-65]
خط بتنی راه آهن بررسی و توسعه مدل شاخص کیفیت جهت خطوط بتنی در راه آهن [دوره 1، شماره 1، 1388-1389، صفحه 25-36]
خط را ه آهن تخمین مدول بستر ریل براساس مشخصات اجزای روسازی بالاستی [دوره 1، شماره 2، 1388-1389، صفحه 51-60]
خیز ریل تخمین مدول بستر ریل براساس مشخصات اجزای روسازی بالاستی [دوره 1، شماره 2، 1388-1389، صفحه 51-60]

د

دورپیچFRP پیشنهاد رابطه محاسبه مقاومت بتن محصور شده در ستونهای پل های بتن آرمه تقویت شده به کمک FRP [دوره 1، شماره 1، 1388-1389، صفحه 37-53]

ر

روسازی آسفالتی ارائه مدل پیشبینی مدول مرکب برشی(* G) و زاویه فازی ( δ) قیر تحت ا ثر فرسودگی [دوره 1، شماره 3، 1388-1389، صفحه 81-91]
روسازی آسفالتی تأثیر بافت‌درشت روسازی درکنترل لغزندگی و کاهش تصادفات جاد‌ه ای [دوره 1، شماره 4، 1388-1389، صفحه 1-11]
روسازی باند فرودگاه مطالعه عددی تأثیر مشخصات چرخ هواپیماهای مسافری در میزان صدمات وارد بر روسازی فرودگاه [دوره 1، شماره 1، 1388-1389، صفحه 55-67]
روش المان مجزا مقاومسازی لرز ه ای پلهای قوسی مصالح بنایی به روش پس تنیدگی با استفاده از روش المان مجزا [دوره 1، شماره 2، 1388-1389، صفحه 1-19]
روشهای فراابتکاری طراحی خطوط شبکه اتوبوسرانی شهری با استفاده از روش جستجوی ممنوع [دوره 1، شماره 4، 1388-1389، صفحه 13-26]
ریسک ارزیابی ریسک آتش سوزی قطارهای مسافری ایران با استفاده از رویکرد FMEA فازی- تئوری گِرِی [دوره 1، شماره 4، 1388-1389، صفحه 27-38]
ریسک مسیر مسیریابی بهینه بر اساس معیار زمان با توجه به شرایط متغیر ترافیکی [دوره 1، شماره 4، 1388-1389، صفحه 53-65]
ریل بررسی نقش مشخصات سیستم حائل ریل در تحلیل روسازی راه آهن [دوره 1، شماره 1، 1388-1389، صفحه 79-88]

ز

زاویه فازی قیر ارائه مدل پیشبینی مدول مرکب برشی(* G) و زاویه فازی ( δ) قیر تحت ا ثر فرسودگی [دوره 1، شماره 3، 1388-1389، صفحه 81-91]
زمان مسیریابی بهینه بر اساس معیار زمان با توجه به شرایط متغیر ترافیکی [دوره 1، شماره 4، 1388-1389، صفحه 53-65]
زمان تا تصادف معرفی شاخص ایمنی ترمزگیری اضطراری جهت تشخیص به موقع تصادفات جلو به عقب [دوره 1، شماره 3، 1388-1389، صفحه 27-39]

ژ

ژئوتکستایل بررسی اثر ژئوسنتتیکها بر افزایش مدول خط آهن بر اساس نتایج بارگذاری میدانی و مقایسه آن با نتایج تحلیل عددی [دوره 1، شماره 3، 1388-1389، صفحه 13-26]
ژئوگرید بررسی اثر ژئوسنتتیکها بر افزایش مدول خط آهن بر اساس نتایج بارگذاری میدانی و مقایسه آن با نتایج تحلیل عددی [دوره 1، شماره 3، 1388-1389، صفحه 13-26]

س

سایش تأثیر بهبود رفتار سایشی چرخ های فولادی بر ایمنی سیر قطار مطالعه موردی: واگن مسافری مسیر تهران- میانه [دوره 1، شماره 1، 1388-1389، صفحه 1-9]
سختی بررسی تأثیر مشخصات خاکریز در خط ریلی بر کاهش ارتعاشات ناشی از عبور قطار [دوره 1، شماره 2، 1388-1389، صفحه 61-77]
سرعت حداکثر بررسی تأثیر مشخصات خاکریز در خط ریلی بر کاهش ارتعاشات ناشی از عبور قطار [دوره 1، شماره 2، 1388-1389، صفحه 61-77]
سوانح ریلی ارایه الگوریتم و مدل ارزیابی تحلیل سوانح ریلی با استفاده از سیستم های هوشمند عصبی- فازی (مطالعه موردی خروج از خط) [دوره 1، شماره 1، 1388-1389، صفحه 11-23]
سیستم های هوشمند عصبی- فازی ارایه الگوریتم و مدل ارزیابی تحلیل سوانح ریلی با استفاده از سیستم های هوشمند عصبی- فازی (مطالعه موردی خروج از خط) [دوره 1، شماره 1، 1388-1389، صفحه 11-23]

ش

شاخص کیفیت سازه ای خط بررسی و توسعه مدل شاخص کیفیت جهت خطوط بتنی در راه آهن [دوره 1، شماره 1، 1388-1389، صفحه 25-36]
شاخص کیفیت هندسی خط بررسی و توسعه مدل شاخص کیفیت جهت خطوط بتنی در راه آهن [دوره 1، شماره 1، 1388-1389، صفحه 25-36]
شبکه آلسوپ متدولوژی و ارزیابی کاربرد مد لهای لاجیت در انتخاب مسیر رانندگان [دوره 1، شماره 3، 1388-1389، صفحه 41-54]
شبکه اتوبوسرانی طراحی خطوط شبکه اتوبوسرانی شهری با استفاده از روش جستجوی ممنوع [دوره 1، شماره 4، 1388-1389، صفحه 13-26]
شبکه پویا مسیریابی بهینه بر اساس معیار زمان با توجه به شرایط متغیر ترافیکی [دوره 1، شماره 4، 1388-1389، صفحه 53-65]
شبکه عصبی مصنوعی معرفی الگوریتم مناسب کنترل فعال برای کاهش اثرات ناشی از زلزله های نزدیک گسل در پل های بزرگراه [دوره 1، شماره 1، 1388-1389، صفحه 69-78]
شبک ههای عصبی مصنوعی مدلسازی تخصیص ناوگان اتوبوسرانی شهری با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی (مطالعه موردی: مشهد مقدس) [دوره 1، شماره 3، 1388-1389، صفحه 67-79]
شیب راهه بهینه سازی عملکرد ترافیکی بزرگراه به روش مدیریت شیب راهه با استفاده از یک مدل برنامه ریزی ریاضی [دوره 1، شماره 2، 1388-1389، صفحه 39-49]

ض

ضریب خسارت تجمعی مطالعه عددی تأثیر مشخصات چرخ هواپیماهای مسافری در میزان صدمات وارد بر روسازی فرودگاه [دوره 1، شماره 1، 1388-1389، صفحه 55-67]

ط

طرح اختلاط ارزیابی مشخصات مخلو طهای آسفالتی گرم کف قیری تولید شده با استفاده از دو نوع قیر(WMA-Foam) [دوره 1، شماره 3، 1388-1389، صفحه 1-12]
طول ترک آستانه تعیین طول آستانه و بحرانی ترک زیرسطحی برای چرخ سامانه ریلی ایران [دوره 1، شماره 3، 1388-1389، صفحه 55-65]
طول ترک بحرانی تعیین طول آستانه و بحرانی ترک زیرسطحی برای چرخ سامانه ریلی ایران [دوره 1، شماره 3، 1388-1389، صفحه 55-65]

ف

فراوانی و شدت یخبندان تحلیل آماری دماهای یخبندان با رویکرد مدیریت ریسک یخبندان های جاده ای در استان های لرستان و چهارمحال و بختیاری [دوره 1، شماره 2، 1388-1389، صفحه 79-92]
فرسودگی قیر ارائه مدل پیشبینی مدول مرکب برشی(* G) و زاویه فازی ( δ) قیر تحت ا ثر فرسودگی [دوره 1، شماره 3، 1388-1389، صفحه 81-91]

ق

قطب مدل مکان یابی پار کهای لجستیکی جهت ارایه خدمات به ترانزیت بار در منطقه اکو [دوره 1، شماره 2، 1388-1389، صفحه 21-37]

ک

کف قیر ارزیابی مشخصات مخلو طهای آسفالتی گرم کف قیری تولید شده با استفاده از دو نوع قیر(WMA-Foam) [دوره 1، شماره 3، 1388-1389، صفحه 1-12]
کنترل فعال معرفی الگوریتم مناسب کنترل فعال برای کاهش اثرات ناشی از زلزله های نزدیک گسل در پل های بزرگراه [دوره 1، شماره 1، 1388-1389، صفحه 69-78]

گ

گشت های امداد خودرو مدل تخصیص ناوگان گشتهای امداد خودرو در شبکه بزرگراهی شهری [دوره 1، شماره 2، 1388-1389، صفحه 93-106]

ل

لاجیت توسعه یافته متدولوژی و ارزیابی کاربرد مد لهای لاجیت در انتخاب مسیر رانندگان [دوره 1، شماره 3، 1388-1389، صفحه 41-54]
لاجیت چندجمل های متدولوژی و ارزیابی کاربرد مد لهای لاجیت در انتخاب مسیر رانندگان [دوره 1، شماره 3، 1388-1389، صفحه 41-54]
لرستان و چهارمحال و بختیاری تحلیل آماری دماهای یخبندان با رویکرد مدیریت ریسک یخبندان های جاده ای در استان های لرستان و چهارمحال و بختیاری [دوره 1، شماره 2، 1388-1389، صفحه 79-92]

م

محصور شدگی پیشنهاد رابطه محاسبه مقاومت بتن محصور شده در ستونهای پل های بتن آرمه تقویت شده به کمک FRP [دوره 1، شماره 1، 1388-1389، صفحه 37-53]
مخاطره ارزیابی ریسک آتش سوزی قطارهای مسافری ایران با استفاده از رویکرد FMEA فازی- تئوری گِرِی [دوره 1، شماره 4، 1388-1389، صفحه 27-38]
مدل ارزیابی ارایه الگوریتم و مدل ارزیابی تحلیل سوانح ریلی با استفاده از سیستم های هوشمند عصبی- فازی (مطالعه موردی خروج از خط) [دوره 1، شماره 1، 1388-1389، صفحه 11-23]
مدلسازی ارائه مدل پیشبینی مدول مرکب برشی(* G) و زاویه فازی ( δ) قیر تحت ا ثر فرسودگی [دوره 1، شماره 3، 1388-1389، صفحه 81-91]
مدلها طراحی خطوط شبکه اتوبوسرانی شهری با استفاده از روش جستجوی ممنوع [دوره 1، شماره 4، 1388-1389، صفحه 13-26]
مدول بستر ریل تخمین مدول بستر ریل براساس مشخصات اجزای روسازی بالاستی [دوره 1، شماره 2، 1388-1389، صفحه 51-60]
مدول خط بررسی نقش مشخصات سیستم حائل ریل در تحلیل روسازی راه آهن [دوره 1، شماره 1، 1388-1389، صفحه 79-88]
مدول خط آهن بررسی اثر ژئوسنتتیکها بر افزایش مدول خط آهن بر اساس نتایج بارگذاری میدانی و مقایسه آن با نتایج تحلیل عددی [دوره 1، شماره 3، 1388-1389، صفحه 13-26]
مدول مرکب برشی ارائه مدل پیشبینی مدول مرکب برشی(* G) و زاویه فازی ( δ) قیر تحت ا ثر فرسودگی [دوره 1، شماره 3، 1388-1389، صفحه 81-91]
مدیریت حمل ونقل بهینه سازی عملکرد ترافیکی بزرگراه به روش مدیریت شیب راهه با استفاده از یک مدل برنامه ریزی ریاضی [دوره 1، شماره 2، 1388-1389، صفحه 39-49]
مدیریت حوادث مدل تخصیص ناوگان گشتهای امداد خودرو در شبکه بزرگراهی شهری [دوره 1، شماره 2، 1388-1389، صفحه 93-106]
مسل حسازی بررسی اثر ژئوسنتتیکها بر افزایش مدول خط آهن بر اساس نتایج بارگذاری میدانی و مقایسه آن با نتایج تحلیل عددی [دوره 1، شماره 3، 1388-1389، صفحه 13-26]
مسیریابی مسیریابی بهینه بر اساس معیار زمان با توجه به شرایط متغیر ترافیکی [دوره 1، شماره 4، 1388-1389، صفحه 53-65]
مصالح بنایی مقاومسازی لرز ه ای پلهای قوسی مصالح بنایی به روش پس تنیدگی با استفاده از روش المان مجزا [دوره 1، شماره 2، 1388-1389، صفحه 1-19]
مقاومت در برابر تغییر شکل ارزیابی مشخصات مخلو طهای آسفالتی گرم کف قیری تولید شده با استفاده از دو نوع قیر(WMA-Foam) [دوره 1، شماره 3، 1388-1389، صفحه 1-12]
مقاومت کششی غیرمستقیم ارزیابی مشخصات مخلو طهای آسفالتی گرم کف قیری تولید شده با استفاده از دو نوع قیر(WMA-Foam) [دوره 1، شماره 3، 1388-1389، صفحه 1-12]
مقاومت لغزندگی تأثیر بافت‌درشت روسازی درکنترل لغزندگی و کاهش تصادفات جاد‌ه ای [دوره 1، شماره 4، 1388-1389، صفحه 1-11]
مقاوم سازی لرزه ای مقاومسازی لرز ه ای پلهای قوسی مصالح بنایی به روش پس تنیدگی با استفاده از روش المان مجزا [دوره 1، شماره 2، 1388-1389، صفحه 1-19]
مکان یابی مدل مکان یابی پار کهای لجستیکی جهت ارایه خدمات به ترانزیت بار در منطقه اکو [دوره 1، شماره 2، 1388-1389، صفحه 21-37]
منطق فازی معرفی الگوریتم مناسب کنترل فعال برای کاهش اثرات ناشی از زلزله های نزدیک گسل در پل های بزرگراه [دوره 1، شماره 1، 1388-1389، صفحه 69-78]
میرایی بررسی تأثیر مشخصات خاکریز در خط ریلی بر کاهش ارتعاشات ناشی از عبور قطار [دوره 1، شماره 2، 1388-1389، صفحه 61-77]

ن

ناوگان اتوبوسرانی مدلسازی تخصیص ناوگان اتوبوسرانی شهری با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی (مطالعه موردی: مشهد مقدس) [دوره 1، شماره 3، 1388-1389، صفحه 67-79]
نرم افزار PLAXIS تحلیل و پیش بینی نشست سطحی زمین ناشی از تونلسازی (مطالعه موردی: پروژة خط 2 قطار شهری تبریز) [دوره 1، شماره 4، 1388-1389، صفحه 67-85]
نشست سطحی تحلیل و پیش بینی نشست سطحی زمین ناشی از تونلسازی (مطالعه موردی: پروژة خط 2 قطار شهری تبریز) [دوره 1، شماره 4، 1388-1389، صفحه 67-85]
نگهداری و تعمیر بررسی و توسعه مدل شاخص کیفیت جهت خطوط بتنی در راه آهن [دوره 1، شماره 1، 1388-1389، صفحه 25-36]

و

واژه های کلیدی: راه آهن بررسی نقش مشخصات سیستم حائل ریل در تحلیل روسازی راه آهن [دوره 1، شماره 1، 1388-1389، صفحه 79-88]

ی

یخبندان جاده ای تحلیل آماری دماهای یخبندان با رویکرد مدیریت ریسک یخبندان های جاده ای در استان های لرستان و چهارمحال و بختیاری [دوره 1، شماره 2، 1388-1389، صفحه 79-92]