-بهشتی نیا، م.، فیض، د. و سدادی، ف. (1397) "یکپارچگی مسئله مسیریابی وسایل نقلیه با زمانبندی حمل و نقل و تولید در زنجیره تأمین". فصلنامه علمی- پژوهشی مهندسی حمل و نقل، سال نهم، شماره چهارم،549-570
-علینقیان، م. و نادری پور، م. (1396) "کاهش مصرف سوخت در مسیریابی وسائط نقلیه با در نظر گرفتن ترافیک شهری، مطالعه موردی: یک شرکت توزیع در اصفهان"، فصلنامه مهندسی حمل و نقل، سال هفتم، شماره سوم،ص. 499-522
-ذگردی، ح. و بهشتی نیا، م. (1388) "یکپارچگی زمانبندی حمل و نقل در زنجیره تأمین با وسائط نقلیه دارای ظرفیت‌های متفاوت"، پژوهشنامه حمل و نقل، شماره سوم، ص.233-244.
-توکلی مقدم، ر.، یزدانی، م. و ملاعلیزاده زواردهی، ص. (1391) "زمانبندی یکپارچه تولید و حمل هوایی در زنجیره تأمین با در نظر گرفتن زمان های آماده‌سازی وابسته به توالی"، نشریه بین المللی مهندسی صنایع و مدیریت تولید، شماره سوم، ص. 352-362.
-جمیلی، ن و رنجبر، م. (1395) "زمانبندی یکپارچه تأمین، تولید و توزیع در یک زنجیره تأمین"، نشریه بین المللی مهندسی صنایع و مدیریت تولید، دوره بیست و هفتم، شماره چهارم، ص. 529-546.
-نوروزی، ن، رزمی، ج. و عمل نیک، م. (1391) "مسئله مسیریابی وسائط نقلیه با هدف کاهش سوخت مصرفی و تعداد وسائط نقلیه توسط الگوریتم بهبود یافته بهینه سازی انبوه ذرات"، نشریه تخصصی مهندسی صنایع، شماره یک، ص. 105-112.
-Barth, M., Younglove T. and Scora G., (2005) “Development of a Heavy-Duty Diesel Modal Emissions and Fuel Consumption Model”, Technical report, UC Berkeley California Partners for Advanced Transit and Highways (PATH).
-Cakici, E, Mason S.J. and Kurz, M. E. (2012) “Multi-objective analysis of an integrated supply chain scheduling problem”, International Journal of Production Research, Vol.50, No.2, pp. 2624–2638.
-Chang C.-T. and Chang C.-C. (2000) “A linearization method for mixed 0–1 polynomial programs”, Computers and Operations Research, Vol. .27, pp.1005-1016.
-Cheikh, M., Ratli M., Mkaouar O. and Jarboui B. (2015) “A variable neighborhood search algorithm for the vehicle routing problem with multiple trips”, Electronic Notes in Discrete Mathematics, Vol. 47, pp. 277–284.
-Cheng, T. C. E. and Kahlbacher, H. G. (1993) “Scheduling with delivery and earliness penalties”, Asia-Pacific Journal of Operational Research, Vol. 10, No, 2, pp 145–152.
-Chen, Z. and Vairaktarakis, G. (2014) “Integrated scheduling of production and distribution operations”, Management Science, Vol. 51, No. 4, pp. 12-22.
-Demir, E., Bektas, T. and Laporte, G. (2012) “An adaptive large neighborhood search heuristic for the Pollution-Routing Problem”, European Journal of Operational Research, Vol. 223, pp. 346–359.
-Demir, E., Bektas, T. and Laporte, G. (2011) “A comparative analysis of several vehicle emission models for road freight transportation”, Transportation Research Part D, Vol.16, pp. 347–357.
-Fleischmann, B. (1990) “The vehicle routing problem with multiple use of vehicles”, Working Paper, University Hamburg Germany.
-Francois .V, Arda .Y, Crama .Y. and Laporte .G. (2016) “large neighborhood search for multi-trip vehicle routing” European Journal of Operational Research (in press)
-Kara, I., Laporte, G. and Bektas, T. (2004) “A note on the lifted Miller-Tucker-Zemlin sub tour elimination constraints for capacitated vehicle routing problem”, European Journal of Operation Research, Vol.158, pp.793-795.
-Labatt, S. and White, R. R. (2011) “Carbon finance: the financial implications of climate change”, London: John Wiley & Sons.
-Marufuzzaman M. and Ekşioğlu, Hernandez R. (2014) “Environmentally friendly supply chain planning and design for biodiesel production via wastewater sludge”, Transportation Science, Vol. 48, pp. 555-574.
-Miller, C. E., Tucker, A. W. and Zemlin, R. A. (1960) “Integer programming formulations and traveling salesman problems”, Journal of the Association for Computing Machinery Vol.7, pp.326–329
-Palmer, A. (2007) “The development of an integrated routing and carbon dioxide emissions model for goods vehicles”, PhD Thesis, supervisor: Dr John Towriss, School of Management, Cranfield University
-Turkensteen, M. (2017) “The accuracy of carbon emission and fuel consumption computations in green vehicle routing”, European Journal of Operational Research, pp1-35.
-Ullrich, Ch. A. (2013) “Integrated machine scheduling and vehicle routing with time windows”, European Journal of Operational Research, Vol. 227, pp.152–165.
-Wang, Z., Liang, W. and Hu X. (2014) “A metaheuristic based on a pool of routes for the vehicle routing problem with multiple trips and time windows”, Journal of the Operational Research Society, Vol. 65, pp.37–48
-Wassn, N., Wassan, N., Nagi, C. and Salhi, S. (2016) “The multiple trip vehicle routing problem with backhauls: formulation and a two-level variable neighborhood search” , Computers & Operations Research, Vol. 78, pp.454-467
)
