TY - JOUR ID - 54262 TI - ارزیابی شباهت هندسی داده های مکانی داوطلبانه در شبکه معابر درون شهری JO - فصلنامه مهندسی حمل و نقل JA - JTE LA - fa SN - 2008-6598 AU - چهرقان, علیرضا AU - علی عباس پور, رحیم AD - دانش آموخته دکتری، دانشکده مهندسی معدن، دانشگاه صنعتی سهند، تبریز، ایران AD - استادیار، دانشکده مهندسی نقشه برداری و اطلاعات مکانی، پردیس دانشکده-های فنی، دانشگاه تهران، تهران، ایران Y1 - 2018 PY - 2018 VL - 10 IS - 2 SP - 357 EP - 370 KW - ارزیابی شباهت هندسی KW - اطلاعات مکانی داوطلبانه KW - شبکه راه شهری KW - مجموعه داده رسمی KW - مجموعه داده OSM DO - N2 - دسترسی سریع و به­روز به اطلاعـات مرتبط با شبکه راه­هـای درون شهری یکی از ضروریاتی است که در کاربردهـای مختلف در حـوزه حمل­ونقل احساس می­شود. از این رو در این تحقیق تلاش شده است با ارزیابی شبـاهت هندسی  اطلاعـات مکانی داوطلبانه (VGI) از طریق مقایسه آنها با مجمـوعه داده­های رسمی، جایگزینی مطمئن به محققین ارائه داد. برای این منظور راهکاری نوین ارائه می­گردد که ضمن شناسایی عوارض متناظر در دو مجموعه داده VGI و رسمی، هر یک از این عوارض از منظر معیارهای طول، فاصله، جهت، حریم مشترک، پیچیدگی، اندازه و اعوجاج با یکدیگر مورد مقایسه قرار ­می­گیرند. از این رو منطقه شش تهران به عنوان منطقه مورد مطالعه و مجموعه داده با مقیاس 1:2000( تهیه شده توسط سازمان نقشه­برداری کشور) به عنوان مجموعه داده رسمی انتخاب گردید. نتایج نشان داد که عوارض موجود در مجموعه داده OSM (نمونه­ای از اطلاعات مکانی داوطلبانه) به طور میانگین 78 درصد شباهت مکانی با مجموعه داده رسمی دارند. همچنین جهت ارزیابی سیر بهبود دقت هندسی مجموعه داده­های VGI، شبکه راه­های درون شهری در سال­های 2014 تا 2017 مورد ارزیابی قرار گرفت. نتایج نشان داد که که ضمن افزایش 8/27 درصدی مشارکت مردم در ترسیم عوارض، میانگین درصد شباهت مکانی نیز به مقدار 77/5 درصد بهبود یافته است. از این رو محققین در بسیاری از کاربردهای مرتبط با حوزه حمل و نقل می­توانند از مجموعه داده­های VGI به عنوان جایگزینی برای مجموعه داده رسمی استفاده کنند. UR - https://jte.sinaweb.net/article_54262.html L1 - https://jte.sinaweb.net/article_54262_684a6731d6899c0ef77b380508e3ff96.pdf ER -