%0 Journal Article %T بررسی ارتباط مشخصات شهرسازی بر تصادفات جرحی عابر پیاده (مطالعه ی موردی: شهر مشهد) %J فصلنامه مهندسی حمل و نقل %I پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسه %Z 2008-6598 %A حسن پور, مریم %A محمدزاده مقدم, ابوالفضل %D 2018 %\ 12/04/2018 %V %N %P - %! بررسی ارتباط مشخصات شهرسازی بر تصادفات جرحی عابر پیاده (مطالعه ی موردی: شهر مشهد) %K تصادفات عابر پیاده %K متغیرهای ساختار شهری %K سیستم اطلاعات مکانی %R 10.22119/jte.2018.79655 %X عوامل مختلفی ازجمله ویژگی‌های انسانی، شاخص‌های محیطی، طرح هندسی و مشخصات وسیله‌ی نقلیه بر ایمنی عابر پیاده اثر می‌گذارند. در این میان مطالعات محدودی رابطه‌ی بین ساختار شهری را با تصادفات عابر پیاده مورد بررسی قرار داده‌اند . بنابراین این مقاله بر رابطه‌ی میان عوامل شهرسازی از قبیل اندازه‌ی بلوک شهری، بافت شهری، کاربری زمین و تعداد تصادفات عابر پیاده تمرکز کرده است. با در نظر گرفتن پارامترهای مذکور،‌ بر اساس آمار و اطلاعات شهر مشهد در سال‌های 1391 تا 1393، نحوه‌ی ارتباط متغیرهای شهرسازی بر تصادفات عابر پیاده در کمان‌های شبکه‌ی شهری ارزیابی گردید. بدین ترتیب که با انجام پردازش‌های مکانی-آماری، ابتدا داده‌های ورودی به صورت رستری با ابعاد 20*20 متر در یک پایگاه داده مکانی در محیط GIS، آماده‌سازی شدند. سپس این داده‌ها به‌عنوان ورودی وارد محیط SPSS گردیدند و مدلسازی بر روی آن‌ها اعمال شد. بدین طریق میزان و نحوه ارتباط تعداد تصادفات جرحی عابر پیاده درون‌شهری و پارامترهای نام‌برده بدست آمد . براساس نتایج تحقیق با افزایش فاصله از کاربری تجاری تعداد تصادفات عابر پیاده کاهش می‌یابد. در ناحیه‌هایی با بافت ارگانیک به نسبت شبکه‌های شطرنجی و همچنین در بلوک‌های ریزدانه به نسبت درشت‌دانه تعداد تصادفات عابر پیاده بیشتر رخ می‌دهد. %U