%0 Journal Article %T مطالعه عددی تأثیر مشخصات چرخ هواپیماهای مسافری در میزان صدمات وارد بر روسازی فرودگاه %J فصلنامه مهندسی حمل و نقل %I پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسه %Z 2008-6598 %D 2009 %\ 09/23/2009 %V 1 %N 1 %P 55-67 %! مطالعه عددی تأثیر مشخصات چرخ هواپیماهای مسافری در میزان صدمات وارد بر روسازی فرودگاه %K روسازی باند فرودگاه %K چرخ هواپیما %K ضریب خسارت تجمعی %R %X با توجه به رشد رو زافزون صنعت هواپیمایی، مدلهای مختلفی ازهواپیماها روانه بازار شده اند که تفاوت آنها در نوع کاربری، وزن، شکل هندسی و نحوه قرارگیری چرخها می باشد. در این مقاله به منظور بررسی تأثیر مشخصات چرخ هواپیماهای مسافری ایرباس و بوئینگ بر میزان ضریب خسارات تجمعی روسازیهای صلب و انعطا ف پذیر، با استفاده از جدیدترین نسخه نرم افزار سازمان هوانوردی آمریکا، مطالعه عددی صورت گرفته و میزان صدمات وارد بر روسازی باند پروا ز برای هر یک ازهواپیماها بدست آمده است. همچنین مقایسه ای نیز بین تأثیر نوع هواپیما بر صدمات روسازی انعطا ف پذیر و صلب باند پروا ز صورت گرفته است. آنچنان که نتایج نشان میدهد، در میان هواپیماهای مسافری گروه بوئینگ، هواپیمای بوئینگ 777 و در میان ایرباسها، هواپیمای ایرباس 340 بیشترین صدمات  را به روسازی صلب و انعطاف پذیر وارد می نماید. %U https://jte.sinaweb.net/article_1542_70a77b383c5303db6d70951f7df64061.pdf